Yamaha Tracer 700 (MTT690-A), rok výroby 2021, výkon 54 kW, objem 689 cm³. Najeto cca 28 xxx km.
Motorka je ve velmi pěkném stavu, pravidelně servisovaná a plně připravená na sezónu. Spolehlivý dvouválcový motor CP2.
Výbava a doplňky:
STK platná do 14.06.2027.
Motorka bez investic, stačí sednout a jet.
Součástí jsou i boční kufry – jsou poškozené (kosmetika), ale plně funkční. Nejsou započítány v ceně, přidám je k motorce zdarma.
Důvod prodeje: změna životní situace (těhotenství).
Cena: 180 000 Kč
2021
28.000 km
Včetně všech poplatků
Yamaha Tracer 700 – 2021, doplňky, TOP stav
Malé Hoštice
Yamaha Tracer 700 v sobě spojuje sportovní charakter nahatého motocyklu s praktickými prvky pro delší cesty. Ostré linie kapotáže nad předním kolem vykreslují dynamický profil, který podtrhuje atletické geny stroje, a zároveň poskytují jemnou ochranu proti větru.
Vzpřímená jízdní pozice a mírně zdvižené řídítka přináší pohodlí pro celý den na sedle, aniž byste museli obětovat agilitu v zastavěném prostoru. Štíhlý podsedlový oblouk umožňuje snadný přesun přes motorku a zajišťuje jistotu při manévrování v dopravě i při zastávkách.
Komplexní nabídka originálního příslušenství—od laděných výfuků až po robustní kufry—umožňuje přetvořit Tracer 700 podle vašich konkrétních plánů: k rychlým průjezdům městem přidat lehkou sportovní linku, nebo naopak vybudovat cestovní speciál pro vícedenní výpravy.
Při jízdě v terénu i po hladkém asfaltu oceníte citlivě vyladěný podvozek, který efektivně tlumí nerovnosti a přináší jistotu v zatáčkách. Tracer 700 se snadno naklání a vrací do vzpřímené polohy s minimem úsilí, což zkracuje reakční čas jezdce.
Ochranné plexi s jednoduchým mechanismem nastavení výšky udrží proud vzduchu mimo vaši siluetu a sníží únavu při delších přejezdech. Kompaktní kapotáž vyladěná pro nejmenší turbulenci zároveň nevnáší do ovládání zbytečné obtíže.
Lehká konstrukce a vyvážené rozložení hmotnosti usnadňují přesuny ve městě i rychlé změny směru na okreskách. Přímá zpětná vazba z řízení dává jezdcům pocit naprosté kontroly nad strojem, což zvyšuje důvěru i při svižnější jízdě.
Častým problémem bývá vůle v mechanismu nastavování plexi, kdy po několika letech dochází k opotřebení zarážek a sklíčko se začne nechtěně posouvat. Při prohlídce otočte a zajistěte plexi v několika pozicích, abyste odhalili nežádoucí vůli.
Řídítková upínací guma (tzv. “bar riser mount”) může postupem času ztratit tuhost a přenášet na ruce nadměrné vibrace. Zkontrolujte nejen vizuální stav gumových podložek, ale projeďte se s motorkou, abyste pocítili případné nepříjemné chvění.
Digitální přístrojová deska bývá u starších kusů náchylná k vnikání vlhkosti pod sklo, což vede k poruchám podsvícení a rozmazaným údajům. Dejte si záležet na ověření bezvadné funkce všech ikon, podsvícení a výměny těsnění kolem displeje.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi