Honda Forza 125, rok výroby 2021, je plně funkční skútr s nájezdem 23 176 km. Skútr je pravidelně používán a nemá technické problémy, což ho činí vhodným jak na každodenní ježdění po městě, tak i na delší trasy.
Co stojí za zmínku:
Doplňky navíc:
Výbava:
Stav skútru odpovídá jeho stáří a nájezdu, s běžnými drobnostmi z provozu.
Důvod prodeje: přechod na jiný způsob cestování.
Možnost prohlídky i projetí.
2021
23.176 km
Včetně všech poplatků
Honda Forza 125 - r.v. 2021, spolehlivý skútr + doplňky
Petrovice u Karviné
Honda Forza 125 představuje elegantní maxi-scooter, který usnadňuje ranní i odpolední dojíždění po městě i okolí. Díky nenáměsíčnému designu a praktické kapotáži skvěle zapadne do provozu, aniž by vzbuzoval pozornost rozměrnou stavbou.
Nízký nástup na sedlo a vyvážené rozložení hmotnosti zajišťují snadné manévrování při parkování i při pomalých průjezdech. Jezdec ocení pohodlnou vzpřímenou polohu, která šetří zápěstí a záda i na delší trase.
Prostorný podsedlový box pojme jak integrální přilbu, tak drobný nákup, a dobře přístupné servisní body dovolují zvládnout základní údržbu i bez návštěvy specializované dílny.
Automatická převodovka CVT umožňuje plynulý a svižný rozjezd bez nutnosti řadit, což ulehčí život při častých zastávkách na semaforech či v kolonách.
Výškově nastavitelná plexi a promyšlené deflektory chrání jezdce před větrem, deštěm i intenzivním průvanem v zatáčkách. Vyhřívané rukojeti pak zpříjemní chladnější jízdu na okraji sezóny.
Lehká konstrukce a štíhlý profil dovolují snadné proplétání úzkými uličkami, přičemž pevně vyladěný podvozek pohltí české výmoly bez nadměrného odskakování.
Udělej vysunutí plexi a prohlédni mechanismus nastavení a lanko, a dávej pozor na zasekávající se čepy a opotřebené lanko, protože vadný mechanismus neudrží stálou ochranu před větrem.
Udělej otevření podsedlového prostoru a zkontroluj zámek sedla i těsnění, a dávej pozor na deformované šrouby a netěsné klouby, protože vlhkost v úložném prostoru může poškodit elektroniku a anténu dálkového ovládání.
Udělej test CVT řemene a několikrát vytoč motor do otáček na místě, a dávej pozor na prokluzování a přeskakování variátoru, protože opotřeběný řemen nebo variátor se projeví ztrátou tahu při rozjezdu.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi