Domů / Motocykly / Moto Guzzi / V7 / Moto Guzzi V 7Racer

2015 Moto Guzzi V 7Racer • 21.000 km

originální příslušenstvívýborný stavlimitovaná ediceunikátní vzhledkosmetické vadyopotřebení brašny GIVIvyšší stářínájezd 21.000 kmpneumatiky na zadním kolemožné známky ježdění v terénu

2015 Moto Guzzi V7 - 21 000 km - Fotka 1

1 / 16

Přehled

Moto Guzzi V7 Racer je výjimečný motocykl z první série (restyling 2012-2014), zaregistrovaný v roce 2015. Tento model je v limitované edici s číslem 1484 a jeho hodnota byla podstatně zhodnocena díky instalaci originálního Scrambler kitu Moto Guzzi, který zahrnuje:

Homologovaný výfuk Arrow 2 v 1 s logem Moto Guzzi
Satinovaný hliníkový štít
Boční části s číslem
Kryty vstřikovačů
Přední a zadní blatník
Nové manžety přední vidlice (vyměněny letos kvůli prasklině v gumě)
Zadní tlumiče s nastavitelnou maticí
Sada stupaček
Paprsková kola
Originální kryt nádrže Moto Guzzi
Dvojité sedlo a stupačky pro pasažéra
Standardní brzdový systém Brembo

Motocykl je velmi podobný modelu Moto Guzzi Stornello a vyznačuje se kovově červeným rámem, který odlišuje sérii Racer od klasického modelu.

K motocyklu patří také boční brašna vlevo GIVI Mt501s, která je součástí příslušenství, i když má znatelné opotřebení.

Motocykl je ve skvělém stavu, byl pravidelně servisován každý rok na začátku sezóny a má najeto 21.000 km. První majitel měl motocykly pouze s 2000 km při jeho koupi v roce 2019. Pneumatiky Bridgestone Battlax ax41s jsou na zadním kole nově vyměněné (rok 2024). Součástí nabídky je také nějaké originální příslušenství, které bude předáno spolu s motocyklem.

Rok

2015

Nájezd

21.000 km

134.998 Kč

Včetně všech poplatků

Prodejce

Moto Guzzi V 7Racer

San Martini Di Lupari

Skvělý vstupní motocykl do světa supersportůbez problémů za 12 000 kmnezapomenutelný zážitek z jízdyvynikající ovladatelnost a stylpohodlné sedlo na dlouhé vzdálenostimotor se skvělým projevem v každém režimuminimalistický design, který okouzlujenízká hmotnost, snadná manipulaceideální pro začátečníky i pokročiléskvělý poměr cena/výkon

Informace o modelu

Moto Guzzi V7

O modelu Moto Guzzi V7

Moto Guzzi V7 představuje elegantní kombinaci klasické italské tradice a moderních designových prvků. Jeho nadčasová silueta s podélně uloženým motorem a výrazným rámem vytváří jedinečný profil, který zaujme jak v městských ulicích, tak na klikatých venkovských cestách.

Vzpřímená pozice jezdce a protažené sedlo zajišťují komfort i na delších trasách. Díky dostatečnému prostoru pro tělo a volnosti v oblasti zápěstí se každá jízda mění v příjemný zážitek bez zbytečného namáhání páteře.

Minimalistické kryty a snadno přístupné servisní body usnadňují základní údržbu. Moto Guzzi V7 tak nabízí nejen stylový zážitek, ale i nenáročný provoz, který nechá víc času na samotné objevování nových tras.

Výhody jízdy na Moto Guzzi V7

Charakteristické rezonance řadového twin motoru vytvářejí hluboký akustický projev, který probudí senzory kolemjdoucích i při klidné jízdě. Tento zvukový podpis je součástí kouzla každé vyjížďky.

Lehký podvozek a široká řídítka poskytují vynikající cit pro zatáčky a jistou páku při manévrování. Ať už prolézáte městským provozem nebo zběsile opisujete klopenky, V7 reaguje přesně a bez váhání.

Možnosti přidání jednoduchých brašen či tankvaku promění strojek v praktického parťáka na víkendové výlety. Stačí přidat pár doplňků a V7 je připravena pojmout vše potřebné do roadtripu.

Na co si dát pozor při koupi ojeté Moto Guzzi V7

Udělej demontáž bočních krytů kardanu a prohlédni ložiska kyvné vidlice, a dávej pozor na nadměrné vůle a únik maziva, protože poškozené těsnění se projeví hlučným pohonem a zrychleným opotřebením dřív, než čekáš.

Udělej několik studených startů a poslouchej zvuk ventilových rozvodů, a dávej pozor na nepravidelné klapání a kvílení, protože uvolněný šroub či opotřebovaný vak ventilů může způsobit cukání motoru právě ve chvíli, kdy to nejméně potřebuješ.

Udělej vizuální kontrolu statoru a regulátoru nabíjení, a dávej pozor na přehřáté póly a vyteklé spoje, protože slabé dobíjení se brzy projeví vybitou baterií a potížemi se startováním při nižších teplotách.