2010 Harley-DavidsonCross Bones • 13.000 km

Harley-Davidson Softail

O modelu Harley-Davidson Softail

Harley-Davidson Softail představuje spojení tradičního cruiseru s moderními prvky komfortu. Skrytý zadní tlumič pod pevnou linií rámu dává stroji vzhled „hardtailu“, aniž by jezdec musel snášet tvrdost obvykle spojenou s takovou koncepcí.

Elegantní kapotáž se zaoblenou nádrží a výraznými chromovanými detaily podtrhuje nadčasový styl značky. Široká řídítka a nízké sedlo dodávají motocyklu charakter klasického amerického stroje, který ale zůstává praktický pro každodenní provoz.

Nízké těžiště zvyšuje stabilitu při projíždění městem i svižných trasách po dálnici. Každá jízda na Softailu tak kombinuje nostalgický pocit s jistotou ovládání v reálných podmínkách českých silnic.

Výhody jízdy na Harley-Davidson Softail

Skryté zadní odpružení dokonale pohlcuje nerovnosti, šetří záda i zápěstí, a přitom nemění ikonický tvar rámu. Tlumiče nabízejí komfort typický pro velké cruisery, aniž by obětovaly obratnost.

Pohon ozubeným řemenem odstraňuje nutnost mazání a napínání řetězu. Tichý chod přinemá pohodlnější akustický zážitek a menší údržbové nároky ve městě i při delších trasách.

Nízká světlá výška a široká řídítka zajišťují intuitivní manévrování od zastávky po kruhovém objezdu až po klikaté okresky. Pohodlný posed podporuje jízdu na stovky kilometrů bez nadměrné únavy.

Na co si dát pozor při koupi ojetého Harley-Davidson Softail

Udělej vizuální kontrolu rámových svárů a prohlédni úchyty tlumičů, a dávej pozor na praskliny a známky koroze v místech spoje, protože drobné mikrotrhliny mohou postupem času vést k vážnému poškození konstrukce.

Odšroubuj sedlo a prohlédni uložení zadního tlumiče a silentbloky, a sleduj, zda nedochází k vůli nebo poškození gumových vložek, protože opotřebené silentbloky se projeví pádem stability a nervozitou zadní části stroje.

Projděte kolem řemenového převodu a otočte kolo, a dávejte pozor na nerovnoměrné napětí řemene a opotřebení řemenice; špatné seřízení může znamenat náhlou ztrátu pohonu a zvýšené riziko poškození ozubeného mechanismu.