**Popis motocyklistického vozidla: Suzuki Valenti DRZ 400 E, rok výroby 2003** Motocykl je ve výborném stavu a nabízí možnost homologace pro motard i enduro. Disponuje několika vylepšeními a doplňky, všechny práce jsou řádně zdokumentovány fakturami. Motocykl je zapsán v historickém registru FMI, což umožňuje výhodné pojištění. **Doplňky a úpravy:** - Nové plastové díly značky Acerbis - Grafika od Cecchi graphics design - Kompletní výfukové potrubí DEP S3 - Rockwool FMF 4STROKE - Digitální tachometr - Nastavitelný držák SPZ - Homologované LED blinkry a LED světla - Vface s RGB Angel Eye **Nedávno provedené práce:** - Nastavení vůle ventilů - Nová ložiska řízení - Revize rozvodu - Brzdové disky, přičemž přední disk je zvětšený na 320 mm s přesunutým třmenem od firmy Braking - Originální kola Valenti s dráty Rexfelgen - Vyčištěný chladící systém se silikonovými hadicemi - Nová řetězová kola značky JT Sprockets (45 zubů, k dispozici také další rozměry: 47, 40 a 46 zubů) - Řetěz D.I.D. 520VX3 - Přední ozubené kolo JT Sprockets (15 zubů) - Nová ložiska kol - Revize vodní pumpy - Pumpa Brembo PR15 - Hadice v opletení - Revize vidlic - Nový vzduchový filtr Motocykl má přibližně 20 000 km na tachometru a dodává se se všemi originálními díly. Silniční daň je již uhrazena.
2003
20.000 km
Suzuki DR-Z400S je oblíbený dual-sport motocykl, ceněný pro svou vyváženou kombinaci terénních schopností a silničního komfortu. Pohání jej čtyřtaktní jednoválec o objemu 398 ccm, který poskytuje lineární výkon a dostupný točivý moment již od nízkých otáček. Na modelu DR-Z400S se nachází spolehlivý karburátor Mikuni, který zajišťuje snadné ladění palivové směsi a nízké náklady na údržbu. Ocelový rám motocyklu s pro-link zadním odpružením dává vynikající tuhost a stabilitu při jízdě v náročném terénu i na silnici. Přední vidlice Showa s dlouhým zdvihem a nastavitelnou předpětím absorbuje rázy na nerovných cestách, zatímco zadní jednotka plynule překonává překážky. Motocykl je osazen 21" předním a 18" zadním kolem, což zajišťuje optimální průchodnost technickým úsekem i stabilitu při delších přesunech po silnici. Ergonomie s plochým sedlem a úzkým profilem nádrže umožňuje snadné přenášení váhy jezdce a komfortní polohu při dlouhých vyjížďkách. Přístrojová deska kombinuje analogový otáčkoměr s jednoduchým digitálním počítadlem kilometrů, což udržuje ovládání přehledné a bez zbytečné elektronické složitosti. Absence systémů jako ABS nebo trakční kontroly snižuje hmotnost i složitost údržby, ale vyžaduje od jezdce vyšší zručnost v různých povětrnostních a jízdních podmínkách. Díky široké nabídce aftermarketových dílů, od výkonnějších výfuků přes větší nádrže až po ochranné rámy, lze DR-Z400S snadno přizpůsobit osobnímu stylu jízdy, ale při koupi ojetiny dbejte na kontrolu ventilových vůlí, stavu výfukového systému, napnutí řetězu a integrity rámu.
Včetně všech poplatků
Suzuki DR-Z 400E
Bari