Domů / Motocykly / Honda / XL 600 V Transalp / Transalp po GO

1997 Transalp po GO • 48.000 km

spolehlivý motorplatná STK 2029dobře udržovanágenerálka motoru 2000přední guma na dojetípotenciální stopy po terénuneoriginální díly z jiného Transalpamálo najetých km v poslední doběnejasná historie posledního majitele

1997 Honda XL 600 V Transalp - 48 000 km - Fotka 1

1 / 4

Přehled

Honda Transalp XL600V – spolehlivý cestovatel, legendární cestovní enduro.

Rok výroby: 1997 - ještě V motor

Najeto: 48000 km

STK: platná do 07/2029

Stav a servis:

rok 2000: kompletní generálka (ložiska, klika, rozvody, tlumiče, krk řízení)
rok 2024: nový zadní válec, ventily, řetězová sada
rok 2025: nové náplně (olej Motul 10W-50, chladicí a brzdová kapalina, nový olejový a vzduchový filtr, nová baterie - od té doby najeto do 100 km)

Brzdy: 2 přední brzdové kotouče

Gumy: zadní špalek pěkný, přední na dojetí

Bonus: součást ceny různé náhradní díly z jiného Transalpa a případně přidám vysoké motokrosové boty vel. 43, které jsou na fotce u motorky.

Video motorky:

Poslední model XL600V vyrobený v Evropě! Letos jsem najel jen 80 km – nemám čas jezdit. Budu rád, když se dostane do dobrých rukou.

Zimní cena: 45.000,- Kč

Rok

1997

Nájezd

48.000 km

45.000 Kč

Včetně všech poplatků

Prodejce

Transalp po GO

Plzeň 6 – Litice

Nejlepší vstupní supersport, který jsem mělŽádné problémy za 12 000 kmSkvělá celková spolehlivostIdeální na cestování i do městaPohodlné sedlo pro dlouhé vzdálenostiVýborné zpracování a výkonS tímto motocyklem jsem ušel tisíce kilometrů bez problémůPerfektní pro začátečníky, ale i zkušené jezdce

Informace o modelu

Honda XL 600 V Transalp

O modelu Honda XL 600 V Transalp

Honda XL 600 V Transalp vznikla jako spolehlivý parťák pro cesty jak po hladkém asfaltu, tak v lehkém terénu. Silueta motocyklu s jednoduchou kapotáží nad předním kolem naznačuje připravenost na dlouhé přesuny a střídání různých povrchů.

Pevná konstrukce rámu a decentně tvarované plexi nabízejí pocit bezpečí i při vyšších rychlostech. Transalp vypadá nenápadně, a přitom bez kompromisů poskytuje ochranu jezdci před nárazy větru a malými kameny.

Vzdušný vzhled s odhaleným podvozkem podtrhuje dobrodružný charakter stroje, aniž by zanikaly praktické detaily jako úchyty pro kufry či snadno přístupné servisní kryty. Tento motocykl vypadá stejně úhledně před kavárnou i na šotolinové cestě.

Výhody jízdy na Honda XL 600 V Transalp

Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dělají z Transalpu stroj, s nímž se jezdí pohodlně jak při klidné projížďce, tak při ostřejších průjezdech zatáček. Jezdec má přehled o stopě kol i o okolním dění.

Nízké těžiště a dobře odstupňovaná pozice nohou umožňují snazší ovládání při zastávkách či pomalém manévrování. Díky tomu je Transalp v městském provozu nenáročný a působí obratně.

Minimalistická elektronika a jednoduché karburátory usnadňují servis a zkracují dobu strávenou v dílně. Majitelé ocení, že základní úkony zvládnou i bez složitých diagnostických přístrojů.

Na co si dát pozor při koupi ojeté Honda XL 600 V Transalp

Udělejte vizuální kontrolu manžet předních teleskopů a několikrát stlačte vidlici, a dávejte pozor na únik oleje a praskliny gumových krytů, protože poškozené manžety vedou k nečistotám uvnitř i nerovnoměrnému tlumení.

Udělejte demontáž bočních krytů a prohlédněte sací gumy karburátorů, a dávejte pozor na ztvrdlé švy a praskliny, protože netěsné gumy ovlivní poměr vzduchu a paliva a zvýší vibrace motoru.

Udělejte test bočního stojanu a několikrát zapněte a vypněte spínač, a dávejte pozor na vůli v páčce a pochrastání kontaktů, protože vadný spínač může způsobit nečekané vypnutí motoru v kritické situaci.