Stránka 1: Úvod do kontroly řetězu
Proč kontrola řetězu při koupi ojetého motocyklu?
Řetěz přenáší výkon motoru na zadní kolo a jeho stav zásadně ovlivňuje bezpečnost, životnost převodového ústrojí i jízdní komfort. Při prohlídce ojetiny dokáže diagnostika řetězu odhalit, zda stroj byl udržovaný, jak tvrdě jezdil předchozí majitel a kdy bude potřeba výměna.
Stránka 2: Příprava a potřebné nástroje
Nástroje a pomůcky
- Zadní stojan nebo centrální stojan
- Momentový klíč
- Měřítko (pravítko nebo posuvné měřítko)
- Sada nástrčných klíčů pro napínací šrouby
- Čisticí prostředek na řetěz
- Kartáč a hadřík pro čištění řetězu
Stránka 3: Vizuální a základní kontrola
Krok 1: Vyčištění řetězu před měřením
- Nastavte motocykl do svislé polohy na stojanu.
- Nastříkejte čisticí prostředek na řetěz a nechte 2–3 minuty působit.
- Očistěte řetěz kartáčem a otřete hadříkem, aby se odstranily nečistoty a přebytečný olej.
Krok 2: Kontrola viditelných poškození
- Prohlédněte každý článek řetězu na praskliny a odřeniny.
- Zkontrolujte, zda nejsou tuhé nebo slepené články, které se při ručním otáčení kola nesrovnají.
- Prohlédněte O-kroužky mezi články (pokud jsou), zda nejsou popraskané nebo vysušené.
Stránka 4: Měření vůle a opotřebení
Krok 1: Měření volné vůle řetězu
- Otočte zadní kolo tak, aby nejvolnější část řetězu byla ve spodní poloze.
- Pomocí měřítka změřte vertikální vůli článku řetězu – ideálně uprostřed mezi předním pastorkem a zadní rozetou.
- Porovnejte naměřenou hodnotu s doporučenou volnou vůlí (obvykle 20–30 mm).
Krok 2: Posouzení prodloužení řetězu
Pokud je vůle dlouhodobě nad doporučeným rozsahem nebo pokud při měření u více článků překračuje průměrně 30 mm, řetěz je výrazně natažený a je vhodná výměna.
Stránka 5: Kontrola rozety a pastorku
Opotřebení zubů rozety
- Zuby nesmějí mít tvar háčku (ostré špičky směřující dozadu).
- Kontrolujte, zda nejsou zuby na jedné straně výrazně vyleštěné nebo zploštělé.
- Porovnejte profil zubů s novou rozetovou řadou – výrazné rozdíly jsou důvodem k výměně celé sady.
Opotřebení pastorku
- Zkontrolujte průměr a límec pastorku na nerovnoměrné opotřebení.
- Posouvejte řetěz v obvodu pastorku – měl by hladce klouzat bez zachytávání.
Stránka 6: Hranice výměny řetězového setu
Kdy vyměnit řetěz
Řetěz je vhodné vyměnit, pokud:
- Volná vůle překračuje 30 mm na více než polovině článků.
- Opakovaná měření vykazují postupné prodlužování nad 2 % pracovní délky.
- Objeví se tuhé články, které se nezpruží ani po promazání.
Kdy vyměnit rozetu a pastorek
Pokud jsou zuby rozety nebo pastorku výrazně opotřebované (tvar háčku, vlnění, nerovnoměrné opotřebení), vyměňte je současně s řetězem. To zajistí rovnoměrný záběr a prodlouží životnost nové sady.
Stránka 7: Shrnutí a tipy pro kupující
Klíčová doporučení
- Při prohlídce ojetého motocyklu vždy začněte kontrolou řetězového setu – je to indikátor celkové údržby stroje.
- Nepodceňujte nutnost výměny řetězu a ozubených kol ve správném intervalu – výměna pouze řetězu bez nové rozety a pastorku vede k rychlému poškození nové části.
- Zaznamenejte si naměřené hodnoty vůle pro budoucí srovnání a rozhodnutí o servisu.
Další kroky po koupi
Po akvizici stroje s řetězovým setem v mezeí životnosti naplánujte výměnu celé sady u specializovaného servisu a nastavte pravidelnou kontrolu napnutí a promazání každých 1 000 km.