Jak zkontrolovat řetěz motocyklu před koupí

Stránka 1: Úvod do kontroly řetězu

Proč kontrola řetězu při koupi ojetého motocyklu?

Řetěz přenáší výkon motoru na zadní kolo a jeho stav zásadně ovlivňuje bezpečnost, životnost převodového ústrojí i jízdní komfort. Při prohlídce ojetiny dokáže diagnostika řetězu odhalit, zda stroj byl udržovaný, jak tvrdě jezdil předchozí majitel a kdy bude potřeba výměna.

Stránka 2: Příprava a potřebné nástroje

Nástroje a pomůcky

• Zadní stojan nebo centrální stojan
• Momentový klíč
• Měřítko (pravítko nebo posuvné měřítko)
• Sada nástrčných klíčů pro napínací šrouby
• Čisticí prostředek na řetěz
• Kartáč a hadřík pro čištění řetězu

Stránka 3: Vizuální a základní kontrola

Krok 1: Vyčištění řetězu před měřením

1. Nastavte motocykl do svislé polohy na stojanu.
2. Nastříkejte čisticí prostředek na řetěz a nechte 2–3 minuty působit.
3. Očistěte řetěz kartáčem a otřete hadříkem, aby se odstranily nečistoty a přebytečný olej.

Krok 2: Kontrola viditelných poškození

• Prohlédněte každý článek řetězu na praskliny a odřeniny.
• Zkontrolujte, zda nejsou tuhé nebo slepené články, které se při ručním otáčení kola nesrovnají.
• Prohlédněte O-kroužky mezi články (pokud jsou), zda nejsou popraskané nebo vysušené.

Stránka 4: Měření vůle a opotřebení

Krok 1: Měření volné vůle řetězu

1. Otočte zadní kolo tak, aby nejvolnější část řetězu byla ve spodní poloze.
2. Pomocí měřítka změřte vertikální vůli článku řetězu – ideálně uprostřed mezi předním pastorkem a zadní rozetou.
3. Porovnejte naměřenou hodnotu s doporučenou volnou vůlí (obvykle 20–30 mm).

Krok 2: Posouzení prodloužení řetězu

Pokud je vůle dlouhodobě nad doporučeným rozsahem nebo pokud při měření u více článků překračuje průměrně 30 mm, řetěz je výrazně natažený a je vhodná výměna.

Stránka 5: Kontrola rozety a pastorku

Opotřebení zubů rozety

• Zuby nesmějí mít tvar háčku (ostré špičky směřující dozadu).
• Kontrolujte, zda nejsou zuby na jedné straně výrazně vyleštěné nebo zploštělé.
• Porovnejte profil zubů s novou rozeto­vou řadou – výrazné rozdíly jsou důvodem k výměně celé sady.

Opotřebení pastorku

• Zkontrolujte průměr a límec pastorku na nerovnoměrné opotřebení.
• Posouvejte řetěz v obvodu pastorku – měl by hladce klouzat bez zachytávání.

Stránka 6: Hranice výměny řetězového setu

Kdy vyměnit řetěz

Řetěz je vhodné vyměnit, pokud:

• Volná vůle překračuje 30 mm na více než polovině článků.
• Opakovaná měření vykazují postupné prodlužování nad 2 % pracovní délky.
• Objeví se tuhé články, které se nezpruží ani po promazání.

Kdy vyměnit rozetu a pastorek

Pokud jsou zuby rozety nebo pastorku výrazně opotřebované (tvar háčku, vlnění, nerovnoměrné opotřebení), vyměňte je současně s řetězem. To zajistí rovnoměrný záběr a prodlouží životnost nové sady.

Stránka 7: Shrnutí a tipy pro kupující

Klíčová doporučení

• Při prohlídce ojetého motocyklu vždy začněte kontrolou řetězového setu – je to indikátor celkové údržby stroje.
• Nepodceňujte nutnost výměny řetězu a ozubených kol ve správném intervalu – výměna pouze řetězu bez nové rozety a pastorku vede k rychlému poškození nové části.
• Zaznamenejte si naměřené hodnoty vůle pro budoucí srovnání a rozhodnutí o servisu.

Další kroky po koupi

Po akvizici stroje s řetězovým setem v mezeí životnosti naplánujte výměnu celé sady u specializovaného servisu a nastavte pravidelnou kontrolu napnutí a promazání každých 1 000 km.