"PW 80"

O modelu "PW 80"

Yamaha PW 80, mezi fanoušky známá jako „PeeWee“, představuje legendární vstupní bránu do světa motokrosu pro dospívající jezdce. Tento model zaujímá své místo v kategorii dětských terénních motocyklů, kde dominuje svou nezničitelností a ideální koncepcí pro přechod z menších strojů typu PW 50 na plnohodnotnější motorky.

Design motocyklu je klasicky „yamahácký“ a nese typické rysy endurových strojů značky z devadesátých let a počátku nového milénia. Štíhlá silueta, bílo-červené barevné schéma a vyvýšený přední blatník jasně dávají najevo, že se jedná o stroj určený do terénu, nikoliv na zpevněné cesty.

Technicky je PW 80 poháněna vzduchem chlazeným dvoutaktním jednoválcem o objemu 79 ccm, který je spřažen s poloautomatickou třístupňovou převodovkou. Absence spojkové páčky umožňuje začátečníkům plně se soustředit na techniku jízdy a ovládání stroje v náročnějším terénu, aniž by museli řešit správné řazení a koordinaci rukou.

Výhody používání "PW 80"

Hlavní výhodou tohoto modelu je jeho přívětivá výkonová křivka a intuitivní ovládání, které dodává mladým jezdcům potřebnou jistotu. Díky dostatečnému krouticímu momentu v nízkých otáčkách je motorka velmi živá, ale zároveň nezáludná, což eliminuje riziko nechtěných „přetočení“ nebo prudkých reakcí plynu.

Stroj je vybaven spolehlivým systémem odděleného mazání Autolube, což znamená, že odpadá nutnost manuálního míchání oleje přímo do benzínu v nádrži. Tato doplňková vlastnost výrazně zjednodušuje provoz a snižuje riziko zadření motoru kvůli chybě obsluhy při přípravě směsi.

Po technické stránce těží majitelé z velmi robustní konstrukce rámu a snadné dostupnosti náhradních dílů, což z PW 80 činí stroj s velmi nízkými nároky na údržbu. Jednoduchost motoru typu „pístový ventil“ dovoluje i začínajícím mechanikům provádět základní servisní úkony v domácích podmínkách, aniž by potřebovali sofistikované diagnostické nástroje.

Na co si dát pozor při koupi "PW 80" již použité

Prověřte stav pístní sady a komprese motoru, neboť dvoutakty jsou na opotřebení výbrusu citlivé. Sejměte kryt sání a zkontrolujte, zda není vzduchový filtr rozpadlý nebo zanesený nečistotami, což by mohlo značit, že motor nasál prach a bude vyžadovat generální opravu.

Otestujte funkci poloautomatické spojky a řadicího mechanismu při zkušební jízdě. Zaměřte se na to, zda rychlostní stupně nevypadávají v tahu a zda řazení probíhá plynule bez kovových zvuků, které by indikovaly poškozené vidličky nebo unavené pružiny v převodovce.

Proveďte detailní kontrolu úniku oleje z olejového čerpadla a stavu palivového systému včetně karburátoru. Pokud motor vykazuje nestabilní volnoběh nebo špatně reaguje na plyn, zkontrolujte těsnost membránových ventilů, které u starších kusů bývají po letech provozu zpuchřelé a netěsnící.