"F650ST"

O modelu "F650ST"

BMW F650ST (Strada) představuje silniční variantu legendárního jednoválce řady F, která se v nabídce bavorské značky objevila v druhé polovině 90. let. Na rozdíl od verze Funduro byla tato motorka cíleně postavena pro městský provoz a pohodlné cestování na asfaltu, čemuž odpovídala upravená geometrie podvozku i jiný rozměr kol. Je to ideální stroj pro začínající jezdce nebo ty, kteří hledají spolehlivý a agilní motocykl s nízkými provozními náklady.

Design modelu F650ST sází na tehdy populární tvary, které kombinovaly kapotáž nádrže s úhledně integrovaným světlometem. Motocykl působí kompaktně a vyváženě, přičemž jeho vizuální styl jasně odkazuje na éru devadesátých let s přiznanými liniemi rámu a jednoduchou přístrojovou deskou. Oproti cestovně-endurové verzi je posez o něco nižší a vzpřímenější, což podporuje lepší ovladatelnost v hustém městském provozu.

Po technické stránce pohání tento model kapalinou chlazený čtyřventilový jednoválec Rotax o objemu 652 ccm, který disponuje výkonem 35 kW. Klíčovým rozdílem oproti verzi Funduro je použití 18palcového předního kola, které v kombinaci s tužším nastavením podvozku zajišťuje okamžitou reakci na řízení. Celý stroj je postaven na jednoduchém, ale robustním rámu z ocelových profilů, který doplňuje spolehlivý řetězový převod poháněný přes pětistupňovou převodovku.

Výhody používání "F650ST"

Hlavní předností modelu F650ST je jeho fenomenální ovladatelnost a lehkost, díky které se motorka doslova proplétá městskými kolonami bez nejmenší námahy. Motor Rotax nabízí dostatek točivého momentu v nízkých a středních otáčkách, což oceníte při rychlých startech na semaforech i při dynamické jízdě na okreskách. Sedlo je ergonomicky tvarované tak, aby i méně vzrostlým jezdcům poskytlo jistotu při manipulaci na místě.

Přestože se jedná o starší model, F650ST překvapí svou mechanickou jednoduchostí, která se projevuje v minimálních nárocích na elektronické asistenty. Vše je podřízeno přímému spojení mezi jezdcem a strojem, což eliminuje potenciální poruchy sofistikovaných systémů. Brzdová soustava od Brembo je dostatečně dimenzovaná pro hmotnost motocyklu a nabízí dobře čitelný brzdný účinek v různých situacích.

Technickou výhodou je velmi dobrá dostupnost náhradních dílů a snadná údržba, kterou zvládne průměrně zručný mechanik svépomocí. Motor je díky své konstrukci velmi odolný a při pravidelné výměně oleje a kontrole ventilových vůlí má životnost přesahující 100 tisíc kilometrů. Jednoduchost elektrické instalace navíc znamená, že se u tohoto modelu setkáte s minimem elektrických závad, které jsou typické pro moderní, elektronikou přeplněné stroje.

Na co si dát pozor při koupi "F650ST" již použité

Zkontrolujte stav vodní pumpy, která je u motorů Rotax v tomto modelu slabším místem; prověřte, zda neuniká chladicí kapalina skrz odkapávací otvor pod motorem, což indikuje opotřebení těsnění hřídele. Pokud motor vykazuje známky přehřívání nebo je v chladicí kapalině přítomen olej, okamžitě vyžadujte opravu či slevu z ceny. Vždy ověřte průchodnost chladiče, zda není ucpaný nečistotami, které by mohly způsobit fatální přehřátí hlavy válce.

Zaměřte se na stav volnoběžky startéru, která u těchto jednoválců často trpí při startování vybitou baterií. Otestujte startování studeného i teplého motoru a poslouchejte, zda se při naskočení neozývají kovové rány z oblasti levého víka motoru. Pokud slyšíte výrazné kovové mlácení při startu nebo při vypínání motoru, počítejte s brzkou a nákladnou opravou startovacího mechanismu.

Proveďte důkladnou zkušební jízdu a zaměřte se na chod převodovky, zejména na přesnost řazení druhého rychlostního stupně, který bývá při nešetrném zacházení opotřebený. Sledujte, zda motorka při jízdě rovně netáhne na stranu, což by mohlo signalizovat poškozený rám nebo špatně vycentrovaná kola po nehodě. Zkontrolujte také funkci zadního tlumiče, u kterého často selhává nastavení předpětí pružiny, což zásadně ovlivňuje jízdní vlastnosti v zatáčkách.