"KX 80 velká kola"

O modelu "KX 80 velká kola"

Kawasaki KX 80 ve verzi s velkými koly (často označovanou jako "Big Wheel") představuje legendární přechodový článek mezi dětskými motokrosy a plnohodnotnými stroji třídy 125 ccm. Tento model je navržen pro dospívající závodníky, kteří již vyrostli z malých rámu, a nabízí kombinaci obratného podvozku s agresivním dvoutaktním motorem, jenž je proslulý svým ostrým nárůstem výkonu v horním spektru otáček. Díky své robustnosti a závodnímu DNA jde o jednu z nejuznávanějších platforem pro výuku techniky jízdy v terénu.

Vizuální stránka stroje nese typický rukopis Kawasaki s charakteristickou limetkově zelenou barvou plastů a rámu, která je v kontrastu s černými ráfky a bílými tabulkami pro startovní čísla. Štíhlá ergonomie nádrže a sedla umožňuje jezdci maximální volnost pohybu, což je při agresivní jízdě na trati naprosto klíčové pro správné přenášení váhy.

Technicky se verze s velkými koly odlišuje především kombinací předního 19palcového a zadního 16palcového ráfku, což výrazně zlepšuje průjezdnost rozbitým terénem a stabilitu v hlubokých vyjetých kolejích. Kapalinou chlazený jednoválec disponuje systémem přívěry výfukového kanálu KIPS, který efektivně vyhlazuje křivku točivého momentu a zajišťuje dostatek síly i ve středních otáčkách.

Výhody používání "KX 80 velká kola"

Hlavní předností tohoto modelu je vynikající poměr výkonu k hmotnosti, který z KX 80 dělá extrémně rychlý a lehký stroj, jenž v rukou zkušeného jezdce dokáže konkurovat i větším kubaturám na technických tratích. Ovládání motorky je velmi intuitivní a díky nízko položenému těžišti a precizně naladěnému odpružení nabízí jezdcům vysokou míru jistoty při skocích a průjezdech zatáček pod plynem.

Ačkoliv jde o čistě mechanický závodní speciál bez elektronických asistentů, výhodou je maximální bezprostřednost odezvy na plynovou rukojeť, která umožňuje jezdci perfektně kontrolovat trakci zadního kola. Jednoduchost konstrukce bez zbytečné elektroniky navíc znamená, že jezdec je v přímém kontaktu s motorem, což výrazně napomáhá při rozvoji citu pro dávkování výkonu a brzdění.

Z hlediska údržby oceníte výbornou dostupnost náhradních dílů a logicky uspořádaný motor, který lze v případě potřeby servisovat v domácích podmínkách. Robustní rám z vysokopevnostní oceli vydrží i drsné zacházení, zatímco plně nastavitelné komponenty odpružení umožňují přizpůsobit podvozek přesně podle aktuální hmotnosti jezdce a kvality povrchu tratě.

Na co si dát pozor při koupi "KX 80 velká kola" již použité

Nejprve důkladně zkontrolujte stav rámu v oblasti krku řízení a pod motorovou kolébkou, kde se často objevují praskliny způsobené tvrdými dopady nebo nárazy do kamenů. Zaměřte se také na vůle v uložení zadní kyvné vidlice a přepákování tlumiče, neboť opotřebovaná ložiska v těchto místech mají zásadní vliv na ovladatelnost a stabilitu celého podvozku.

Sejměte kryt zapalování a prověřte, zda pod ním neuniká chladicí kapalina z vodní pumpy, což by indikovalo opotřebované těsnění hřídele čerpadla. Dále otestujte funkci přívěry výfuku KIPS; pokud se motor po zahřátí nechce vytáčet do vysokých otáček nebo se chod nepravidelně mění, bude pravděpodobně nutné mechanismus přívěry vyčistit od karbonových usazenin a seřídit.

Proveďte zkušební jízdu, při které se zaměřte na čistotu řazení a funkci spojky, jež nesmí prokluzovat ani při prudkém přidání plynu na vyšší rychlostní stupeň. Zároveň poslechem ověřte, zda se z prostoru klikové skříně neozývá klepání nebo nadměrné vibrace, které by značily blížící se nutnost generální opravy motoru včetně výměny pístní sady a ložisek na klice.