"CL 125-3A"

O modelu "CL 125-3A"

Model CL 125-3A představuje spolehlivý základ v kategorii lehkých motocyklů se zdvihovým objemem 125 ccm, které jsou ideální pro začínající jezdce i městské dojíždění. Stroj sází na osvědčenou koncepci vzduchem chlazeného jednoválce, který nabízí dostatečnou dynamiku pro pohyb v hustém provozu a nízké provozní náklady.

Design motocyklu se nese v duchu klasické lehké silniční stavby, kde hraje prim jednoduchost a ergonomická přívětivost. Štíhlá silueta v kombinaci s klasickým trubkovým rámem dodává motorce agilní vzhled, který nepůsobí v městské zástavbě nikterak rušivě.

Technicky je model vybaven analogově-digitální přístrojovou deskou, která je přehledná i na přímém slunci. Použité komponenty podvozku jsou optimalizovány pro pohodlnou jízdu na kratší vzdálenosti, přičemž výfuková soustava je vedena tak, aby zdůrazňovala kompaktní rozměry celého pohonného ústrojí.

Výhody používání "CL 125-3A"

Hlavní předností modelu CL 125-3A je vynikající ovladatelnost, za kterou vděčí především nízké pohotovostní hmotnosti a optimálně rozloženému těžišti. Díky tomu je manévrování v kolonách nebo parkování v úzkých prostorech otázkou několika málo okamžiků, což ocení zejména jezdci s menšími zkušenostmi.

Motor disponuje kultivovaným chodem v nízkých a středních otáčkách, přičemž elektronické vstřikování paliva zajišťuje bezproblémové starty i při nižších teplotách. Standardem jsou také spolehlivé brzdy, které nabízejí předvídatelný brzdný účinek odpovídající výkonnostní kategorii stroje.

Z hlediska údržby je CL 125-3A velmi nenáročným společníkem, neboť jednoduchá konstrukce motoru umožňuje snadný přístup k servisním bodům, jako je výměna oleje či kontrola ventilových vůlí. Kvalita použitých materiálů a povrchových úprav rámu zaručuje při základní péči dlouhou životnost i při celoročním provozu.

Na co si dát pozor při koupi "CL 125-3A" již použité

Proveďte důkladnou kontrolu těsnosti motoru, zejména v oblasti hlavy válců a víka ventilů, kde se při zanedbaném servisu mohou objevovat stopy průsaku oleje. Nastartujte studený motor a poslouchejte, zda se z prostoru pístní skupiny neozývají kovové rázy, které by mohly indikovat nadměrné opotřebení ojničního ložiska.

Otestujte funkci veškeré elektroinstalace včetně směrových světel, brzdového spínače na obou páčkách a správného podsvícení budíků. Zaměřte se na stav kabelových svazků pod nádrží a v oblasti krku řízení, kde může docházet k prodření izolace v důsledku častého vytáčení řídítek do krajních poloh.

Zkontrolujte stav řetězové sady a volnoběžky startéru, která u těchto modelů při vysokém nájezdu vykazuje známky únavy v podobě obtížnějšího startování. Projeďte motocykl v nízkých rychlostech a vyzkoušejte, zda podvozek nevykazuje vůle v uložení zadní kyvné vidlice, což by mohlo negativně ovlivnit stabilitu při průjezdu nerovnostmi.