"Like 50"

O modelu "Like 50"

KYMCO Like 50 představuje stylový skútr kategorie padesátek, který je ideální volbou pro městskou mobilitu a každodenní dojíždění. Tento model sází na osvědčenou koncepci kompaktního stroje, jenž kombinuje nízké provozní náklady s vysokou obratností v hustém provozu a jednoduchou údržbou.

Design modelu Like 50 je jasně inspirován retro estetikou italských skútrů z poloviny minulého století, což podtrhují ladné křivky karoserie a elegantně tvarovaná přední maska. Celek doplňuje chromované lemování, které dodává stroji punc prémiovosti a odlišuje jej od běžných plastových skútrů v této kubatuře.

Po technické stránce se model vyznačuje moderním čtyřtaktním motorem s elektronickým vstřikováním paliva, který zajišťuje hladký chod a nízké emise dle normy Euro 5. Pod sedlem naleznete dostatek úložného prostoru pro otevřenou přilbu, přičemž palubní deska s analogovým tachometrem a digitálním displejem poskytuje jezdci všechny potřebné informace v přehledné formě.

Výhody používání "Like 50"

Hlavní předností modelu Like 50 je jeho vynikající ovladatelnost, za kterou vděčí nízkému těžišti a kvalitně odladěnému podvozku s 12palcovými koly. Díky tomu je skútr velmi stabilní i v nižších rychlostech a jezdec si s ním hravě poradí v úzkých uličkách či při parkování v přeplněných městských centrech.

Komfort při jízdě výrazně zvyšuje ergonomicky tvarované sedlo a plochá podlaha, která umožňuje pohodlné nastupování i převoz drobného nákupu mezi nohama. Moderní verze jsou navíc vybaveny kombinovaným brzdovým systémem CBS, který zajišťuje bezpečnější rozložení brzdného účinku mezi přední a zadní kolo při krizovém brzdění.

Technickou výhodou je nenáročná údržba vzduchem chlazeného agregátu, který je známý svou spolehlivostí při dodržování pravidelných servisních intervalů výměny oleje. Spotřeba paliva se u tohoto modelu pohybuje na velmi příznivé úrovni kolem 2,5 litru na 100 kilometrů, což z něj činí jeden z nejekonomičtějších prostředků osobní dopravy.

Na co si dát pozor při koupi "Like 50" již použité

Otestujte funkci elektronického vstřikování tím, že nastartujete motor za studena a sledujete stabilitu volnoběžných otáček. Pokud motor kolísá nebo má tendenci zhasínat, může to indikovat zanesenou škrticí klapku nebo problém s řídicí jednotkou, což vyžaduje odborný servisní zásah.

Prověřte stav variátoru a spojky během zkušební jízdy zaměřením na plynulost rozjezdu bez znatelných vibrací či kovových zvuků. Sejměte kryt variátoru, pokud to majitel dovolí, a zkontrolujte míru opotřebení řemene, který by neměl vykazovat známky třepení nebo příčné praskliny.

Zkontrolujte těsnost přední teleskopické vidlice a stav zadních tlumičů, zda nejeví známky úniku oleje. Proveďte zkušební jízdu na nerovném povrchu a vnímejte, zda podvozek neklepe nebo nejeví vůli v řízení, což by mohlo značit opotřebená ložiska v krku řízení nebo vyteklé tlumiče.