"Grand Dink 50 /S"

O modelu "Grand Dink 50 /S"

Kymco Grand Dink 50, respektive jeho sportovnější verze s označením S, představuje ve světě padesátkových skútrů kategorii „maxi-look“. Tento model kombinuje kompaktní motorizaci o objemu 50 ccm s rozměrnou kapotáží, která je typická pro mnohem silnější stroje, což z něj dělá ideálního společníka pro komfortní městské dojíždění. I přes svůj skromný zdvihový objem nabízí nadstandardní prostor pro jezdce i spolujezdce a skvělou ochranu proti povětrnostním vlivům.

Design modelu Grand Dink 50 /S se vyznačuje robustními tvary, které na první pohled budí dojem dospělého cestovního stroje. Přední masce dominuje rozměrný světlomet s integrovanými blinkry, který zajišťuje vynikající viditelnost v městském provozu. Aerodynamické linie kapotáže nejsou jen estetickým prvkem, ale aktivně odvádějí proudící vzduch mimo jezdce, což zvyšuje komfort při vyšších rychlostech v příměstském provozu.

Technicky model sází na osvědčenou konstrukci s nízkým těžištěm, která zajišťuje stabilitu i při plném zatížení. Skútr je vybaven prostorným podsedlovým prostorem, do kterého se u mnoha kusů podaří umístit i integrální přilbu, což je u padesátek vzácnost. Kvalitní zpracování plastových dílů a přehledná přístrojová deska s analogovými budíky dodávají stroji pocit prémiové kvality a dlouhověkosti.

Výhody používání "Grand Dink 50 /S"

Hlavní předností tohoto modelu je bezesporu vysoká úroveň jízdního komfortu, kterému napomáhá široké sedlo a velkoryse dimenzované stupačky. Podvozek je odladěn spíše do měkka, takže hravě absorbuje nerovnosti českých městských komunikací a dlažebních kostek, přičemž i po delší jízdě jezdec nepociťuje únavu zad či nohou.

Verze /S disponuje vylepšenými prvky, které zpříjemňují každodenní provoz, jako jsou sklopná zpětná zrcátka nebo integrovaný panel s výstražnými světly. Motor o objemu 50 ccm sice neoplývá závratným výkonem, ale jeho plynulý nárůst krouticího momentu je pro pohyb v hustém městském provozu naprosto dostačující a velmi kultivovaný.

Z technického hlediska oceníte snadnou dostupnost komponentů pohonu, což výrazně zlevňuje běžnou údržbu. Variátorový převod je odladěn pro plynulé rozjezdy bez nepříjemného cukání, což prodlužuje životnost řemene a kladek. Spolehlivost vzduchem chlazeného dvoutaktního (případně čtyřtaktního dle roku výroby) agregátu je prověřena lety provozu a při dodržování intervalů výměny oleje a čištění filtru patří k velmi odolným jednotkám.

Na co si dát pozor při koupi "Grand Dink 50 /S" již použité

Zkontrolujte stav variátoru a spojky, konkrétně zda skútr při rozjezdu nevydává písklavé zvuky nebo nadměrné vibrace. Pokud cítíte při přidání plynu nepravidelný tah, trvejte na kontrole stavu válečků a řemene variátoru, protože jejich opotřebení je u tohoto modelu nejčastější příčinou ztráty akcelerace.

Prověřte funkčnost sklopného mechanismu zpětných zrcátek a celistvost kabeláže v oblasti řídítek. Kvůli rozměrné kapotáži bývá přístup k elektronice pod přístrojovou deskou ztížen, proto zapněte zapalování a vyzkoušejte všechny spínače na obou stranách řídítek, zda nevykazují známky oxidace nebo nefunkčnosti.

Proveďte důkladnou zkušební jízdu, při které se zaměříte na stabilitu přední vidlice při brzdění. Pokud při stisknutí přední brzdy cítíte v řídítkách vůli nebo slyšíte „klepání“, prověřte stav hlavového složení a těsnění tlumičů, zda z nich neuniká olej, což by vyžadovalo náročnější servisní zásah.