"RS 50 Tuono"

O modelu "RS 50 Tuono"

Aprilia RS 50 Tuono představuje v kategorii padesátek naprostý unikát, neboť jde v podstatě o "svlečenou" sportovní variantu RS 50. Tento model kombinuje agresivní ergonomii naháče s léty prověřenou závodní technikou italské značky, což z něj dělá ideální volbu pro začínající jezdce, kteří chtějí opravdový motocyklový zážitek v rámci řidičského oprávnění skupiny AM.

Design stroje se nese v duchu dospělých modelů řady Tuono, což znamená minimální kapotáž, vysoká široká řídítka a výrazná přední maska, která dává motorce velmi dravý výraz. Na rozdíl od plně kapotované verze RS nabízí tento model vzpřímenější jezdeckou pozici, která je výrazně pohodlnější při každodenním dojíždění do školy nebo města.

Technickým srdcem motocyklu je osvědčený kapalinou chlazený dvoudobý jednoválec Minarelli AM6, který je známý svým potenciálem pro úpravy. Celý stroj je postaven na tuhém hliníkovém rámu, který doplňuje robustní přední vidlice a kvalitní brzdový systém značky Grimeca, což v této objemové třídě rozhodně není standardem.

Výhody používání "RS 50 Tuono"

Hlavní výhodou tohoto modelu je bezesporu jeho podvozek, který svým zpracováním a stabilitou v zatáčkách výrazně převyšuje konkurenční čínské modely. Díky nízké hmotnosti a preciznímu rozložení těžiště je motorka nesmírně obratná v městském provozu a umožňuje jezdci osvojit si správné návyky pro průjezd zatáčkou.

Kromě ovladatelnosti vyniká model kvalitní přístrojovou deskou, která je přehledná a poskytuje jezdci všechny potřebné informace včetně otáčkoměru. Přestože jde o starší konstrukci, motor disponuje velmi slušným průběhem výkonu v horním spektru otáček, což je pro dvoudobý motor typické a dodává jízdě potřebný adrenalin.

Z hlediska údržby je velkým plusem vynikající dostupnost náhradních dílů pro motor Minarelli AM6, který je mezi mechaniky legendou a opraví jej téměř kdekoli. Jednoduchost konstrukce umožňuje většinu servisních úkonů, jako je výměna spojky nebo čištění karburátoru Dell'Orto, zvládnout svépomocí v domácí dílně.

Na co si dát pozor při koupi "RS 50 Tuono" již použité

Prověřte důkladně stav motoru a zaměřte se na případné úpravy, neboť mnoho těchto strojů bylo provozováno s neodborně instalovanými kity na zvýšení objemu. Poslouchejte, zda se z prostoru klikové skříně neozývají kovové zvuky nebo vibrace, které by značily opotřebená ložiska klikové hřídele.

Otestujte funkci převodovky a spojky, konkrétně zaměřením na to, zda rychlostní stupně nevyskakují při plné akceleraci v nízkých otáčkách. Prověřte také stav řetězové sady a těsnost vodní pumpy, protože únik chladicí kapaliny kolem hřídelky je u motorů AM6 častou závadou po letech provozu.

Sejměte boční kryty a zkontrolujte stav elektrické kabeláže, zejména v okolí spínací skříňky a konektorů regulátoru napětí, které bývají náchylné k oxidaci. Proveďte zkušební jízdu, při které vyzkoušejte účinnost přední brzdy a stabilitu řízení při průjezdu nerovností, abyste vyloučili poškození ložisek v krku řízení.