"WR 125/250 X"

O modelu "WR 125/250 X"

Yamaha WR 125/250 X představuje etalon mezi supermotardy pro držitele řidičských oprávnění A1 a A2, kteří hledají zábavný stroj pro každodenní městské dojíždění i technické okresky. Tyto modely vycházejí z off-roadové řady WR, ale díky 17palcovým kolům s úzkým profilem a silničním pneumatikám se transformují do obratných „hravých“ strojů. Motorizace u obou verzí nabízí kultivovaný projev a spolehlivost, která je v této kategorii motocyklů vyhledávaným standardem.

Vizuálně se oba modely hlásí k ostrému designovému jazyku řady WR, což znamená vysoký podvozek, štíhlé plasty a agresivní masku světlometu. Černé provedení ráfků ve spojení s barevnými schématy Yamaha dodává motocyklu dospělý vzhled, který na první pohled neprozradí, že se jedná o stroje s menším objemem. Ergonomie je nastavena typicky supermotardově, tedy se vzpřímeným posedem a širokými řídítky, což zajišťuje perfektní přehled o provozu.

Technicky se verze 125 X opírá o kapalinou chlazený jednoválec se čtyřmi ventily a vstřikováním paliva, zatímco 250 X nabízí výrazně vyšší dynamiku díky DOHC rozvodu a vyššímu kompresnímu poměru. Obě verze disponují kvalitním podvozkem s přední upside-down vidlicí, která zvládá jak městské nerovnosti, tak rychlé průjezdy zatáčkami. Brzdová soustava se silným předním kotoučem je navržena tak, aby poskytovala dostatečnou brzdnou sílu i při agresivnějším stylu jízdy v městské džungli.

Výhody používání "WR 125/250 X"

Hlavní předností těchto modelů je jejich mimořádná ovladatelnost a lehkost, díky které se v hustém provozu propletete jakoukoli kolonou. Nízká hmotnost stroje umožňuje jezdci velmi rychlé změny směru a vysokou míru kontroly, což z nich dělá ideální stroje pro trénink techniky jízdy. Zejména verze 250 X disponuje dostatečným výkonem, aby vás neomezovala ani při občasných výletech na dálnici nebo delších přejezdech mezi městy.

Motocykly jsou vybaveny moderním elektronickým vstřikováním paliva, které zajišťuje hladký průběh výkonu a příznivou spotřebu paliva v různých režimech jízdy. Přístrojový panel je přehledný a nabízí všechny potřebné informace, včetně digitálního rychloměru a kontrolních diod pro diagnostiku systému. Absence přebytečné elektroniky znamená méně potenciálních bodů selhání, což oceníte zejména u ojetých kusů s vyšším nájezdem.

Díky robustní konstrukci motoru a podvozku jsou náklady na údržbu u těchto modelů velmi přijatelné, což z nich dělá ekonomicky výhodnou volbu pro studenty i zkušenější jezdce. Snadná dostupnost náhradních dílů a široká servisní síť Yamaha zajišťují, že základní servis, jako je výměna oleje a filtrů, zvládne každý majitel s minimem technických znalostí. Kvalitní zpracování rámu a komponentů zaručuje, že si motorka zachovává své jízdní vlastnosti i po letech náročnějšího provozu.

Na co si dát pozor při koupi "WR 125/250 X" již použité

Zkontrolujte vůle v přepákování zadního centrálního tlumiče a stav těsnění předních upside-down vidlic. Pokud uvidíte sebemenší náznak průsaku oleje kolem gufer tlumičů, počítejte s nutností jejich repase, což může být nákladnější položka v rozpočtu. Ujistěte se, že motorka při přejezdu nerovností nevydává kovové zvuky z oblasti zadní kyvné vidlice.

Otestujte funkci motoru při studeném startu a poslouchejte, zda se z hlavy válců neozývá nadměrný mechanický hluk nebo klepání. Zaměřte se na čistotu chladicí kapaliny a proveďte vizuální kontrolu chladiče, zda není poškozen od kamínků nebo nemá známky úniku kapaliny z boků. Pokud motor vykazuje nepravidelný volnoběh, prověřte stav vzduchového filtru a případně vstřikovací jednotky, která může být zanesená při dlouhém stání.

Proveďte zkušební jízdu a důkladně vyzkoušejte řazení všech rychlostních stupňů pod zátěží, abyste vyloučili vyskakování kvaltů nebo prokluzování spojky. Sledujte také chování rámu při prudkém brzdění přední brzdou; jakékoli táhnutí do strany může značit poškození nebo křivost přední vidlice po pádu. Nezapomeňte zkontrolovat stav řetězové sady a ložisek v kolech, protože tyto komponenty při supermotardovém stylu jízdy trpí nejvíce.