"TDR 125"

O modelu "TDR 125"

Yamaha TDR 125 představuje legendární koncept stroje kategorie "dual-sport", který v 90. letech definoval segment ostrých dvoutaktních stopětadvacítek určených primárně pro asfaltové silnice. Díky svému kapalinou chlazenému jednoválci s přívěrou YPVS (Yamaha Power Valve System) se tento model řadí mezi nejvýkonnější stroje ve své třídě, které nabízely dynamiku srovnatelnou s mnohem většími motocykly. Je to ideální volba pro začínající jezdce i nostalgické nadšence, kteří hledají agilní motorku pro městský provoz a klikaté okresky.

Design modelu TDR 125 kombinuje robustnost endura s aerodynamickou kapotáží, která byla na svou dobu velmi pokroková a poskytovala jezdci solidní ochranu proti větru. Motocykl působí díky vysokému sedlu a vzpřímenému posazu velmi dospělým dojmem, přičemž jeho vzhled podtrhuje široká přední maska s dvojitým světlometem. Výrazné barevné grafiky typické pro éru Yamahy devadesátých let dodávají stroji nezaměnitelný charakter, který ani po letech neztrácí na atraktivitě.

Z technického hlediska se TDR 125 odlišuje především svým rámem typu Deltabox, který zajišťuje vysokou tuhost v krutu a jisté jízdní vlastnosti v náklonech. Podvozek je osazen 18palcovým předním a 17palcovým zadním kolem, což spolu s delšími zdvihy odpružení umožňuje pohodlné přejíždění městských nerovností. Zadní kyvná vidlice a odpružení Monocross jsou naladěny spíše na silniční použití, což zajišťuje skvělou stabilitu ve vysokých rychlostech kolem 120 km/h.

Výhody používání "TDR 125"

Hlavní výhodou tohoto modelu je bezesporu poměr výkonu a hmotnosti, který díky dvoutaktnímu agregátu o výkonu až 15 kW (v otevřené verzi i více) zajišťuje velmi svižnou akceleraci. Lehká konstrukce stroje v kombinaci s citlivým ovládáním dělá z TDR 125 extrémně obratný motocykl, se kterým je proplétání hustým městským provozem hračkou. Jezdec ocení zejména okamžitou reakci na plyn a dostatek síly v nízkých i středních otáčkách, což je dáno právě přítomností elektronicky řízené výfukové přívěry YPVS.

TDR 125 nabízí vynikající ergonomii, která umožňuje pohodlné cestování i na delší vzdálenosti, což u běžných 125ccm modelů nebývá standardem. I když motorka nedisponuje moderními elektronickými asistenty, jako je ABS, její brzdový systém se kotouči na obou kolech poskytuje velmi solidní a předvídatelný brzdný účinek. Jednoduchost ovládacích prvků a přehledná přístrojová deska s analogovým otáčkoměrem navíc zvyšují jezdecký komfort a umožňují plné soustředění na samotnou jízdu.

Údržba tohoto modelu je díky přehlednému uspořádání motoru a dostupnosti náhradních dílů poměrně přímočará i pro zručnějšího majitele. Mechanicky odolný dvoutaktní motor má dlouhou životnost při zachování kvalitního mazání a pravidelné výměny převodového oleje. Výhodou je také možnost snadného ladění výkonu prostřednictvím výměny komponentů výfukového systému nebo přetryskování karburátoru Mikuni, což majitelům umožňuje přizpůsobit motor vlastním preferencím.

Na co si dát pozor při koupi "TDR 125" již použité

Zkontrolujte stav systému přívěry YPVS, která je pro charakter motoru klíčová; po zapnutí klíčku musíte slyšet typické bzučení servomotoru, což značí jeho funkčnost. Pokud přívěra nepracuje, motor bude mít citelný propad ve výkonu a bude se špatně vytáčet do otáček. Prověřte také stav lanka přívěry, zda není roztřepené nebo zaseknuté v mechanismu.

Zaměřte se na těsnost vodní pumpy a stav chladicího systému, protože u starších dvoutaktů často dochází k degradaci těsnění hřídele vodního čerpadla. Sledujte, zda se v chladicí kapalině neobjevují olejové skvrny nebo zda se neobjevuje únik kapaliny z otvoru pod pumpou. Přehřívající se motor s nefunkčním chlazením může vést k fatálnímu zadření pístní sady.

Proveďte důkladnou zkušební jízdu a poslouchejte zvuk motoru při zátěži, přičemž se zaměřte na nepřirozené kovové klepání v oblasti klikové hřídele. Zkontrolujte stav řetězové sady a ložisek v kyvné vidlici, která bývají při vyšším nájezdu často vybitá a způsobují neklidné chování motocyklu v zatáčkách. Nezapomeňte také vyzkoušet všechny elektrické funkce, zejména správné dobíjení baterie, které může být u starších strojů zdrojem nákladných oprav.