"Street Magic II"

O modelu "Street Magic II"

Suzuki Street Magic II představuje unikátní kříženec mezi skútrem a motocyklem kategorie „fun bike“, který se v 90. letech stal kultovní záležitostí díky své netradiční koncepci. Tento model využívá osvědčený, vzduchem chlazený dvoudobý jednoválec o objemu 49 ccm, který je uložen v tuhém trubkovém rámu, čímž se výrazně odlišuje od běžných plechových skútrů. Svou hravostí a kompaktními rozměry cílí především na městské jezdce, kteří vyžadují agilitu a neotřelý vzhled.

Vizuální stránka stroje je definována masivními „balónovými“ pneumatikami a nízko položeným těžištěm, které evokuje spíše miniaturní motard než běžný skútr. Výrazný přední světlomet a odkrytá konstrukce rámu dodávají motocyklu surový, technický vzhled, který je okamžitě rozpoznatelný v jakémkoliv provozu. Street Magic II působí na první pohled robustně, přesto si zachovává štíhlou linii, která je klíčová pro manévrování v kolonách.

Technicky stroj sází na jednoduchost, kombinující automatickou převodovku CVT s odstředivou spojkou, což umožňuje velmi intuitivní ovládání. Přední odpružení je řešeno klasickou teleskopickou vidlicí, zatímco zadní část využívá centrální pružicí jednotku, která zajišťuje dostatečnou stabilitu i na horším povrchu. Díky absenci kapotáže je přístup k motoru a karburátoru Mikuni velmi snadný, což ocení zejména domácí mechanici při běžné údržbě.

Výhody používání "Street Magic II"

Hlavní předností tohoto modelu je bezesporu jeho ovladatelnost a extrémně nízká hmotnost, díky čemuž se s ním v městském provozu cítíte jako ryba ve vodě. I přes malý objem motoru poskytuje dvoudobý agregát svižný odpich z křižovatek, který díky přímé reakci na plyn předčí mnoho moderních čtyřdobých skútrů. Nízké sedlo a široká řídítka umožňují jezdci skvělou kontrolu nad strojem, což z něj dělá ideálního společníka pro rychlé přesuny mezi městskými bloky.

Ačkoliv jde o starší koncepci, Street Magic II nabízí vynikající zpětnou vazbu od předního kola, což je u malých skútrů vzácnost. Model je vybaven účinnou kotoučovou brzdou na předním kole, která poskytuje dostatečný brzdný účinek odpovídající výkonovým parametrům motoru. Konstrukce stroje je navíc velmi přívětivá pro různé úpravy a tuning, což z něj činí oblíbenou základnu pro nadšence, kteří chtějí svůj stroj dále výkonnostně ladit.

Výhodou pro majitele je vysoká míra servisní nenáročnosti a dostupnost náhradních dílů, neboť motor vychází ze sdílených platforem Suzuki. Jednoduchá konstrukce bez složité elektroniky znamená, že většinu oprav zvládnete v garáži s běžným nářadím. Pravidelná výměna převodového oleje a čištění vzduchového filtru jsou prakticky jedinými kroky, které stroj vyžaduje pro dlouholetý a spolehlivý provoz.

Na co si dát pozor při koupi "Street Magic II" již použité

Při prohlídce důkladně zkontrolujte stav variátoru a spojky, neboť u těchto modelů bývají často opotřebené válečky. Nastartujte motor a poslouchejte, zda se z prostoru převodovky neozývají kovové zvuky nebo nadměrné vibrace při rozjezdu. Pokud ucítíte při akceleraci cukání nebo prokluz, počítejte s nutnou investicí do výměny sady válečků nebo řemene.

Otestujte funkci obou brzd a vizuálně prověřte stav brzdové kapaliny a brzdových hadic, které mohou být u starších kusů zpuchřelé. Sejměte kryt pod sedlem a zkontrolujte, zda nedochází k únikům oleje z nádržky separátního mazání motoru. Důkladně prověřte také těsnost karburátoru, u kterého často dochází k degradaci těsnění vlivem stáří, což se projevuje obtížnými starty za studena.

Proveďte zkušební jízdu a zaměřte se na stabilitu rámu a funkci tlumičů, zda při přejezdu nerovností nechodí na doraz. Prověřte kompletní elektroinstalaci, zejména funkčnost směrových světel a elektrického startéru, který bývá u Street Magic II kritickým bodem kvůli oxidaci kontaktů. Pokud motor při jízdě vynechává, prověřte stav zapalovací svíčky a nečistoty v palivovém systému, což bývají časté příčiny „dušení“ motoru při vyšších otáčkách.