"Custom 50"

O modelu "Custom 50"

Model Custom 50 představuje svébytnou kategorii v segmentu malých motocyklů, kde kombinuje klasickou estetiku typu „cruiser“ s praktičností padesátkové kubatury. Je ideální volbou pro začínající jezdce nebo příznivce městského retra, kteří hledají stroj s nízkými provozními náklady, ale výrazným vizuálním charakterem. V rámci své třídy vyniká především stabilitou podvozku a jednoduchostí, která je pro každodenní dojíždění klíčová.

Design stroje je inspirován ikonickými americkými cruisery, což se projevuje především v nízko položeném sedle a výrazně tvarované nádrži typu „kapka“. Celkový vzhled podtrhuje široká řídítka a hojné využití chromovaných doplňků, které kontrastují s matně černým rámem. I přes svou malou kubaturu působí motocykl dospělým dojmem a na silnici rozhodně nezapadne.

Technicky je Custom 50 postaven na robustním ocelovém rámu, který doplňuje vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec s elektronickým vstřikováním paliva. Motor je spojen s manuální čtyřstupňovou převodovkou, která umožňuje efektivní využití výkonu v nízkých i středních otáčkách. Přední teleskopická vidlice a zadní dvojice pružinových tlumičů zajišťují dostatečný komfort i při jízdě na méně kvalitním povrchu.

Výhody používání "Custom 50"

Hlavní předností modelu Custom 50 je jeho příkladná ovladatelnost a extrémně nízké těžiště, díky čemuž je manipulace se strojem hračkou i pro drobné postavy. Motor disponuje kultivovaným chodem a velmi lineárním průběhem výkonu, což usnadňuje plynulé rozjezdy v městském provozu. Kombinace nízkého posazu a širokých stupaček poskytuje jezdci vysoký komfort i během delších tras v rámci městských aglomerací.

Motocykl je vybaven digitálně-analogovým přístrojovým panelem, který je snadno čitelný i na přímém slunci a poskytuje všechny klíčové informace včetně zařazeného rychlostního stupně. Moderní LED osvětlení v předním světlometu zajišťuje vynikající viditelnost za šera a zároveň snižuje nároky na elektrickou soustavu. Díky systému rekuperace napětí je provoz bezpečnější a spolehlivější i při častých startech.

Z technického hlediska oceníte především nenáročnou údržbu, neboť přístup ke vzduchovému filtru a olejovému filtru je velmi snadný díky bočním krytům uchyceným na rychloupínácích. Řetězová sada má dlouhou životnost díky zakrytování, které ji chrání před nečistotami z vozovky. Standardní 16palcová kola navíc umožňují široký výběr pneumatik s dlouhým nájezdem kilometrů.

Na co si dát pozor při koupi "Custom 50" již použité

Nejprve důkladně zkontrolujte stav chromovaných částí, zejména výfukového svodu a ráfků kol, zda nevykazují známky hloubkové koroze z dlouhodobého stání venku. Odmontujte boční kryt baterie a prověřte čistotu kontaktů a případnou sulfataci, která bývá u těchto modelů častým problémem po zimní sezóně. Pokud objevíte oxidaci na konektorech elektroinstalace, neváhejte je očistit speciálním sprejem na kontakty.

Otestujte funkci manuální převodovky a spojkového lanka, které nesmí vykazovat známky třepení nebo ztuhlého chodu. Proveďte zkušební jízdu, při které soustředěně poslouchejte projev motoru při řazení nahoru i podřazování – jakékoli kovové cvakání v převodové skříni značí opotřebované ozubené kolo nebo špatně nastavený spojkový koš. Ověřte, zda spojka zabírá plynule a neprokluzuje ani při plném plynu na vyšší převodový stupeň.

Zkontrolujte těsnost předních teleskopických vidlic a stav brzdové kapaliny, která by měla mít světlou barvu a nesmí být zakalená. Prověřte vůli v hlavovém složení řízení tak, že zvednete přední kolo a pokusíte se s vidlicemi zahýbat směrem vpřed a vzad. Pokud ucítíte jakékoli „lupání“ nebo vůli v ložiskách, vyžadujte slevu z kupní ceny, neboť výměna ložisek krku řízení u tohoto modelu vyžaduje kompletní odstrojení přední části motocyklu.