"@ 125"

O modelu "@ 125"

Model @ 125 představuje etalon v kategorii kompaktních motocyklů o objemu 125 ccm, který je navržen primárně pro efektivní pohyb v městské aglomeraci. Svou konstrukcí cílí na držitele řidičského oprávnění skupiny A1 nebo B, přičemž kombinuje agilitu malého stroje s překvapivou stabilitou při vyšších rychlostech v přímém směru.

Design stroje sází na moderní minimalistické linie, které zdůrazňují jeho sportovní charakter a kompaktní rozměry. Agresivně tvarovaná maska světlometu plynule přechází do úzké nádrže, což jezdci umožňuje vynikající kontrolu nad strojem pomocí kolen a přirozený posed za řídítky.

Technicky je motocykl osazen osvědčeným kapalinou chlazeným jednoválcem se vstřikováním paliva, který se vyznačuje kultivovaným chodem v nízkých otáčkách. Rám z vysokopevnostní oceli je navržen s ohledem na nízkou hmotnost, což v kombinaci s odpružením o zdvihu 120 mm zajišťuje optimální komfort i na nerovném městském povrchu.

Výhody používání "@ 125"

Hlavní předností modelu je vynikající poměr hmotnosti a výkonu, který umožňuje velmi svižné odpichy z křižovatek, což je v hustém provozu klíčové. Geometrie podvozku je nastavena velmi intuitivně, takže motorka reaguje na sebemenší podnět řídítek s chirurgickou přesností, což ocení zejména začínající jezdci.

K bezpečnosti přispívá pokročilý systém kombinovaného brzdění (CBS), případně verze s dvoukanálovým ABS, které efektivně zabraňuje zablokování kol při krizovém brzdění na kluzkém asfaltu. Digitální přístrojový panel poskytuje jezdci komplexní přehled o provozních parametrech, včetně ukazatele zařazeného rychlostního stupně a okamžité spotřeby paliva.

Díky robustní konstrukci motoru s dlouhými servisními intervaly je provozní náročnost tohoto modelu velmi nízká. Snadná dostupnost komponentů podvozku a jednoduchý přístup k filtru sání a baterii pod sedlem umožňují majiteli provádět základní servisní úkony v domácích podmínkách bez nutnosti specializovaného nářadí.

Na co si dát pozor při koupi "@ 125" již použité

Zkontrolujte stav řetězové sady a míru vytahání článků, neboť u modelů o objemu 125 ccm bývá pohonné ústrojí často vystaveno vysokému namáhání při častém řazení. Prověřte, zda nejsou zuby na zadní rozetě „do špičky“, což značí blížící se nutnost kompletní výměny řetězu i obou kol.

Sejměte boční kryty motoru a důkladně prověřte těsnění kolem hlavy válce a víka ventilů, zda se zde nevyskytují stopy průsaku oleje. Nastartujte studený motor a poslouchejte, zda se z prostoru ventilového rozvodu neozývají kovové rázy, které by indikovaly zanedbaný servisní interval výměny oleje nebo nutnost seřízení ventilových vůlí.

Proveďte zkušební jízdu a zaměřte se na funkci spojky, která musí zabírat plynule bez trhavých projevů v celém rozsahu páčky. Otestujte funkci všech elektrických okruhů, zejména nabíjení baterie pomocí multimetru při zvýšených otáčkách, abyste vyloučili závadu regulátoru napětí, která je u starších kusů tohoto modelu občasným slabým místem.