"EL 125 Eliminator"

O modelu "EL 125 Eliminator"

Kawasaki EL 125 Eliminator je kultovním zástupcem kategorie malých cruiserů, který si získal popularitu především mezi začínajícími jezdci a vyznavači městského stylu. Stroj je poháněn vzduchem chlazeným čtyřtaktním jednoválcem o objemu 124 ccm, který nabízí kultivovaný chod a solidní spolehlivost pro každodenní dojíždění. Díky své nízké hmotnosti a přátelské ergonomii představuje ideální vstupní bránu do světa motocyklů pro držitele řidičského oprávnění skupiny A1.

Design modelu EL 125 nezapře inspiraci ve větších cruiserech značky, čemuž dominuje protažená silueta a nízko položené sedlo. Charakteristickým rysem je dlouhá nádrž přecházející do pohodlného, stupňovitého sedla, které poskytuje jezdci oporu při akceleraci. Celkový vzhled podtrhuje široké spektrum chromovaných prvků na výfukovém systému a bočních krytech, což motorce dodává dospělý vzhled i přes její malý objem.

Po technické stránce je motocykl postaven na jednoduchém ocelovém rámu, který zajišťuje dobrou stabilitu při nízkých rychlostech. Přední kolo je vybaveno kotoučovou brzdou, zatímco vzadu nalezneme klasickou bubnovou brzdu, což je pro tuto kubaturu standardní a plně dostačující řešení. Přenos výkonu na zadní kolo zajišťuje pětistupňová převodovka s přesným chodem, která umožňuje efektivní využití maximálního výkonu motoru kolem 12 koní.

Výhody používání "EL 125 Eliminator"

Hlavní předností Eliminatoru je jeho fenomenální ovladatelnost a velmi nízké těžiště, díky čemuž je manipulace na místě i v hustém městském provozu hračkou. Nízká výška sedla pouhých 680 mm umožňuje i jezdcům s menší postavou pohodlné došlápnutí na zem celou plochou chodidel. Motor je naladěn na solidní pružnost v nízkých a středních otáčkách, což eliminuje nutnost neustálého řazení při průjezdu městskými kolonami.

Ačkoliv se jedná o jednoduchý stroj, uživatelé ocení čitelné analogové přístroje a přehlednou kontrolku neutrálu, která je pro začátečníky klíčová. Model nevyžaduje složitou elektronickou asistenci, což znamená méně potenciálních bodů selhání a nižší náklady na servisní úkony. Jednoduchost konstrukce umožňuje snadnou přístupnost ke všem servisním bodům, jako je svíčka nebo olejový filtr.

Z pohledu údržby je motor mimořádně vděčný, jelikož vzduchem chlazený jednoválec netrpí na složitosti spojené s chlazením kapalinou. Rozvodový řetěz je dostatečně odolný a při pravidelné výměně oleje v intervalech každých 5 000 kilometrů motor vykazuje vysoký kilometrový nájezd bez větších oprav. Nízká spotřeba paliva, která se běžně pohybuje kolem 3 litrů na 100 km, činí z tohoto modelu velmi ekonomický dopravní prostředek.

Na co si dát pozor při koupi "EL 125 Eliminator" již použité

Zaměřte se na stav výfukového systému a zkontrolujte, zda na svodech nepozorujete hloubkovou korozi v blízkosti úchytů k hlavě válců. Nastartujte motor za studena a poslouchejte, zda se z motoru neozývají kovové klepavé zvuky, které by mohly značit opotřebení ventilového rozvodu nebo pístního čepu. Prověřte těsnost motoru kolem víka ventilů a základny válce, kde se po letech provozu mohou objevit průsaky oleje.

Otestujte funkci spojky a řazení, přičemž se zaměřte na to, zda rychlosti nevypadávají a zda spojka nevydává při záběru nepříjemné zvuky či neprokluzuje. Zkontrolujte stav řetězové sady, zejména vytahanost řetězu a stav zubů na rozetě, neboť nadměrné opotřebení je jasným důkazem zanedbané údržby předchozím majitelem. Prověřte také vůle v hlavě řízení a kývné vidlici, které by neměly vykazovat žádný patrný pohyb do stran.

Proveďte zkušební jízdu, během které vyzkoušejte účinnost přední kotoučové brzdy, která nesmí vykazovat známky vadnutí nebo pulzování páčky. Sledujte chování motocyklu při jízdě v přímém směru a ověřte, zda řídítka nejsou nakřivo nebo zda stroj netáhne ke straně, což by mohlo indikovat poškození rámu po nehodě. Zkontrolujte veškerou elektroinstalaci, zejména funkčnost blinkrů a brzdového světla, neboť oxidace kontaktů v konektorech bývá u starších strojů častým jevem.