"SR 50 www"

O modelu "SR 50 www"

Aprilia SR 50 WWW představuje legendární kapitolu v historii padesátkových skútrů, která v 90. letech definovala kategorii sportovních strojů. Tento model vznikl jako reakce na tehdejší boom internetu, což se promítlo nejen do jeho názvu, ale i do dravého zaměření na mladou generaci vyžadující agilitu a styl pro městský provoz.

Design modelu sází na ostře řezané rysy a aerodynamickou kapotáž, která byla ve své době převratná a odlišovala skútr od běžných "nákupních tašek". Dominantním prvkem je agresivní přední maska s integrovanými světlomety, které zajišťují skvělou viditelnost a nezaměnitelný vzhled, jenž si zachovává sportovní charakter i po letech.

Technicky je skútr postaven na pevném rámu s teleskopickou vidlicí a vzduchem chlazeným dvoutaktním motorem Minarelli, který disponuje velmi slušným potenciálem pro případný tuning. Kola o průměru 13 palců zajišťují stabilitu, která byla u tehdejší konkurence v kategorii 50 ccm spíše nadstandardem a výrazně zlepšuje průjezd zatáčkami.

Výhody používání "SR 50 www"

Hlavní předností modelu je vynikající ovladatelnost, která z něj dělá krále hustého městského provozu a kolon. Nízká hmotnost v kombinaci s kompaktními rozměry a živým dvoutaktním motorem umožňuje bleskové starty na světlech a intuitivní manévrování, které oceníte v úzkých uličkách i při parkování na chodníku.

Z hlediska doplňkové výbavy nabízí SR 50 WWW přehlednou přístrojovou desku, která poskytuje jezdci všechny nezbytné informace v každém okamžiku. Ergonomie posedu je navržena tak, aby poskytovala dostatečný komfort i při delších přesunech po městě, přičemž podsedlový prostor nabízí základní kapacitu pro odložení přilby nebo drobného nákupu.

Díky rozšířenosti motoru Minarelli je servisní údržba velmi snadnou záležitostí, neboť náhradní díly jsou snadno dostupné a mechanicky je motor velmi čitelný. Vzduchové chlazení odstraňuje potřebu řešit složitou vodní pumpu nebo netěsnosti chladicího systému, což z dlouhodobého hlediska snižuje provozní náklady a riziko nákladných poruch.

Na co si dát pozor při koupi "SR 50 www" již použité

Pečlivě zkontrolujte stav variátoru a spojky, protože tyto komponenty bývají u sportovně laděných skútrů nejvíce namáhány. Při zkušební jízdě sledujte, zda skútr akceleruje plynule bez kolísání otáček a zda se po uvolnění plynu neozývají z prostoru převodovky kovové zvuky značící opotřebení ložisek.

Prověřte těsnost karburátoru a stav palivového vedení, neboť starší hadičky mohou být zpuchřelé a způsobovat úniky směsi. Odstraňte kryt vzduchového filtru a přesvědčte se, že v airboxu není přítomna nadměrná mastnota či nečistoty, které by naznačovaly špatný stav pístních kroužků a následný "profuk" motoru do klikové skříně.

Otestujte funkci všech elektrických komponentů včetně blinkrů, brzdového světla a elektrického startéru, u kterého se může často vyskytovat problém s vybitým akumulátorem nebo zoxidovanou kabeláží. Proveďte také kontrolu vůle v řízení a stavu tlumičů, neboť netěsnící gufera přední vidlice jsou u starších kusů častým a zanedbaným problémem.