"XT 125/660 X"

O modelu "XT 125/660 X"

Modelová řada Yamaha XT v provedení "X" (Supermoto) představuje specifický přístup k městské mobilitě a zábavě na klikatých okreskách. Zatímco verze 125 je ideálním vstupním bodem pro začínající jezdce s důrazem na lehkost a obratnost, model 660 X je kultovním jednoválcovým "fun-bikem", který díky svému točivému momentu a agilní geometrii definoval kategorii dostupných motardů pro širokou veřejnost.

Design obou strojů vychází z agresivní filozofie supermota, pro kterou je typický vysoko položený přední blatník, minimalistické kapotáže a vzpřímený posaz. Model 660 X na první pohled zaujme masivním výfukovým systémem vedeným pod sedlem a robustní přední vidlicí, které stroji dodávají vzhled připravený na agresivní průjezdy zatáčkami.

Technicky se tyto modely liší především použitou pohonnou jednotkou; zatímco 125 využívá úsporný čtyřtaktní vzduchem chlazený motor, verze 660 disponuje kapalinou chlazeným jednoválcem Minarelli s elektronickým vstřikováním paliva. Společným prvkem je použití 17palcových kol obutých do silničních pneumatik, které zaručují výbornou stabilitu při náklonech a přesné ovládání v městském provozu.

Výhody používání "XT 125/660 X"

Hlavní předností modelu 660 X je jeho motor, který nabízí vynikající zátah v nízkých a středních otáčkách, což z něj činí krále semaforových startů a technických pasáží. Model 125 pak vyniká svou extrémní lehkostí a předvídatelností, díky čemuž je manipulace v nízkých rychlostech a parkování hračkou i pro jezdce s menší postavou.

Z hlediska komfortu a elektroniky sází Yamaha na jednoduchost, která však u 660 X zahrnuje spolehlivé vstřikování paliva zajišťující hladký chod motoru za všech teplotních podmínek. U obou verzí oceníte kvalitní podvozek, který je dostatečně měkký pro tlumení městských nerovností, ale zároveň dostatečně tuhý pro jistý průjezd utaženými vlásenkami.

Technická údržba těchto strojů je díky jednoduché konstrukci jednoválce velmi přívětivá i pro domácí mechaniky. Dostupnost náhradních dílů je díky obrovskému rozšíření těchto modelů v Evropě vynikající, přičemž motor 660 je vyhlášený svou mechanickou odolností a schopností najet vysoké kilometry při dodržení základních servisních intervalů výměny oleje.

Na co si dát pozor při koupi "XT 125/660 X" již použité

Prověřte stav motoru po studeném startu a poslouchejte, zda se z oblasti hlavy válců neozývá nadměrné mechanické cvakání, které může indikovat vůli na ventilech nebo vytahaný rozvodový řetěz. U modelu 660 X se zaměřte na historii výměny palivového čerpadla, které bývá u starších kusů kritickým místem a může způsobovat nepravidelný chod motoru při nízké hladině benzínu.

Otestujte funkci převodovky a spojky při zkušební jízdě, přičemž se zaměřte na hladké řazení všech rychlostních stupňů pod zátěží. U verze 125 zkontrolujte těsnost předních teleskopických vidlic a stav ložisek v kolech, která jsou kvůli častému používání v městském provozu a přejíždění obrubníků náchylnější k rychlejšímu opotřebení.

Proveďte důkladnou vizuální kontrolu rámu v oblasti krku řízení a pod sedadlem, zda se zde nenacházejí stopy po neodborném svařování nebo praskliny v laku, což by mohlo značit prodělanou nehodu. Zkontrolujte funkčnost elektroinstalace, zejména dobíjecí relé a stav konektorů, které mohou být po letech oxidované, což u tohoto modelu často vede k problémům s dobíjením baterie.