"Blasi Di Blasi"

O modelu "Blasi Di Blasi"

Di Blasi R7 je legendární italský skládací motocykl, který se stal ikonou díky své unikátní schopnosti složit se do kompaktního balíčku během několika sekund. V kategorii městské mobility představuje specifické řešení pro majitele lodí, karavanů či lidí dojíždějících do center měst, kteří vyžadují maximální prostorovou úsporu bez nutnosti manipulace s objemným strojem. Jeho pozice na trhu je zcela nezaměnitelná, neboť kombinuje principy skládacího kola s plnohodnotným spalovacím motorem.

Design modelu Di Blasi je čistě utilitární a odráží inženýrskou snahu o maximální redukci vnějších rozměrů při zachování stability jezdce. Rám je tvořen precizně svařovanými ocelovými profily, které jsou navrženy tak, aby po složení vytvořily pevný a snadno přenosný celek připomínající kufřík. Minimalistické sedlo a řídítka podtrhují industriální vzhled, který je však vysoce funkční a léty prověřený.

Technicky je Di Blasi R7 vybaven dvoudobým motorem o objemu 49,9 ccm, který je přímo integrován do konstrukce zadní vidlice. Přenos síly na zadní kolo zajišťuje odstředivá spojka a jednoduchý převodový mechanismus, který nevyžaduje řazení, což zjednodušuje ovládání v hustém městském provozu. Skládací mechanismus využívá systém pantů s bezpečnostními pojistkami, které zajišťují tuhost rámu při jízdě a rychlé odjištění při uskladnění.

Výhody používání "Blasi Di Blasi"

Hlavní výhodou tohoto motocyklu je bezkonkurenční skladnost, díky které jej bez problémů uložíte do zavazadlového prostoru běžného osobního vozu nebo do úložných prostorů na jachtě. Navzdory malým kolům nabízí stroj překvapivě agilní ovládání a nízké těžiště, které usnadňuje manévrování v úzkých uličkách nebo husté koloně. Jízda na tomto stroji je díky jeho nízké hmotnosti velmi intuitivní a zvládne ji i začátečník.

Model R7 nevyžaduje žádnou složitou elektronickou asistenci, což zvyšuje jeho spolehlivost v terénu mimo servisní centra. Mechanická jednoduchost ovládání, kde pracujete pouze s plynovou rukojetí a brzdovými páčkami, minimalizuje prostor pro selhání elektroniky. Absence bateriového managementu znamená, že motocykl je připraven k použití okamžitě po natankování palivové směsi.

Údržba je díky otevřené koncepci motoru a minimu kapotáží velmi snadná a dostupná i pro průměrně zručného majitele. Většinu běžných servisních úkonů, jako je čištění karburátoru nebo napínání hnacího řetězu, zvládnete s běžným nářadím v domácích podmínkách. Díky dlouholeté produkci je dostupnost náhradních dílů od výrobce stále na velmi dobré úrovni, což zajišťuje dlouhou životnost stroje.

Na co si dát pozor při koupi "Blasi Di Blasi" již použité

Důkladně prověřte stav skládacího mechanismu a všech zajišťovacích pantů, zda nevykazují známky nadměrné vůle nebo koroze. Otestujte funkci všech rychloupínáků a ujistěte se, že po rozložení drží rám pevně a bez jakéhokoliv pružení, které by mohlo indikovat únavu materiálu. Pokud panty při skládání zadrhávají, proveďte důkladné vyčištění a promazání všech pohyblivých bodů.

Nastartujte motor a nechte jej běžet v neutrálu, přičemž pozorně poslouchejte kultivovanost chodu dvoudobého agregátu. Sledujte, zda motor po zahřátí drží stabilní volnoběžné otáčky a zda nedochází k nadměrnému úniku oleje v oblasti klikové skříně nebo výfukového potrubí. Pokud motor vynechává, prověřte stav zapalovací svíčky a průchodnost palivového vedení, které mohlo po delším odstavení stroje zpuchřet.

Proveďte zkušební jízdu na rovném povrchu a otestujte účinnost brzdového systému na obou kolech. Prověřte stav pneumatik, které bývají u tohoto modelu specifického rozměru a často trpí stářím a zpuchřelými bočnicemi. Zkontrolujte, zda se při jízdě nepřenášejí do řízení vibrace, které by mohly značit vyosení kol nebo poškození ložisek v nábojích.