"85 SX"

O modelu "85 SX"

KTM 85 SX představuje absolutní špičku v kategorii juniorských motokrosových speciálů a slouží jako klíčový odrazový můstek pro mladé závodníky mířící do tříd s velkými koly. Tento model kombinuje nekompromisní závodní technologii s precizně vyladěným podvozkem, který je navržen tak, aby odpustil začátečnické chyby, ale zároveň nabídl maximální potenciál pro zkušené talenty. Srdcem stroje je výkonný dvoutaktní motor, který díky pokročilé přívěře výfuku poskytuje špičkový výkon v celém spektru otáček.

Design modelu 85 SX se nese v agresivním duchu "Ready to Race", který je pro oranžovou značku typický, s důrazem na ergonomii optimalizovanou pro menší postavy jezdců. Štíhlá silueta kapotáže umožňuje jezdci maximální kontrolu nad strojem v zatáčkách i při průjezdu náročnými pasážemi trati. Každá linie je podřízena funkčnosti, což zajišťuje nejen moderní vzhled, ale i výborné proudění vzduchu k chladičům.

Z technického hlediska vyniká 85 SX špičkovým rámem z chrom-molybdenové oceli, který disponuje optimální tuhostí pro přesné řízení. O odpružení se stará špičková technologie WP XACT s nastavitelnou vzduchovou vidlicí, která umožňuje rychlé přizpůsobení hmotnosti jezdce a stavu trati. Hydraulická spojka Formula a brzdový systém téhož výrobce pak dotvářejí celek, který je připraven k závodnímu nasazení ihned po vybalení z krabice.

Výhody používání "85 SX"

Hlavní výhodou 85 SX je její fenomenální poměr výkonu a hmotnosti, který je v této třídě jen těžko překonatelný. Motor s revoluční přívěrou poskytuje lineární zátah, který je pro mladé jezdce snadno předvídatelný, avšak v horním spektru otáček nabízí dostatek agresivity pro rychlé výjezdy ze zatáček. Ovládání motorky je díky nízké hmotnosti a preciznímu rozložení těžiště velmi intuitivní, což zvyšuje jistotu jezdce v technických skocích.

Doplňkovou výhodou je vysoká míra nastavitelnosti ergonomie, která umožňuje přizpůsobit polohu řidítek a páček přesně podle individuálních preferencí jezdce. I když se jedná o čistě mechanický závodní stroj, moderní konstrukce motoru a sofistikovaný systém mazání minimalizují vibrace přenášené do rámu. To snižuje únavu rukou při dlouhých rozjížďkách a umožňuje jezdci udržet vysoké tempo po delší dobu.

Technickou výhodou je snadná přístupnost k hlavním servisním komponentům, což ocení zejména rodiče při údržbě v depu. Vzduchový filtr je umístěn tak, aby jeho výměna byla otázkou několika sekund bez potřeby nářadí, což je v prašném prostředí trati zásadní. Kvalitní komponenty podvozku WP jsou navíc servisně velmi dobře zvládnutelné, což znamená, že údržba tlumičů je efektivní a dostupná u většiny specializovaných servisů.

Na co si dát pozor při koupi "85 SX" již použité

Prověřte stav pístní sady a celkový počet motohodin na motoru, neboť 85 SX je vysokootáčkový závodní stroj s krátkým servisním intervalem. Sejměte výfukové koleno a pomocí endoskopu nebo vizuálně přes výfukový kanál zkontrolujte stav pístu a stěny válce, zda nevykazují známky zadření nebo rýhování. Pokud majitel neposkytne přesnou historii výměn pístu, počítejte s nutností okamžité generální opravy horní části motoru.

Otestujte funkci obou tlumičů a zkontrolujte těsnost gufer na přední vidlici, jelikož netěsnosti jsou u těchto strojů běžným projevem intenzivního používání. Zaměřte se na vůle v přepákování zadního tlumiče a v ložiscích kyvné vidlice, které po jedné sezóně často vykazují značné opotřebení. Pokud při pohybu zadní části motorky cítíte "cvakání" nebo odpor, vyžádejte si slevu na výměnu sady ložisek.

Proveďte zkušební jízdu a pečlivě sledujte chod hydraulické spojky, která musí zabírat plynule a bez propadů tlaku v systému. Zkontrolujte stav ráfků, zda nejsou výrazně "nakopnuté" nebo vyosené, což u juniorských jezdců často signalizuje četné pády a nárazy. Nakonec prověřte stav brzdových kotoučů a destiček, protože nadměrné opotřebení těchto dílů naznačuje, že motorka byla využívána na hranici svých schopností.