Motorky Bajaj CR 85 R Expert na prodej
Prohlédněte si náš výběr motorek Bajaj CR 85 R Expert
Informace o modelu
"CR 85 R Expert"
O modelu "CR 85 R Expert"
Honda CR 85 R Expert představuje legendární dvoutaktní závodní motokros určený pro juniory, kteří hledají přechodový můstek mezi dětskými stroji a dospělými kubaturami. Verze „Expert“ se od standardního modelu odlišuje především větším rámem a kombinací kol o rozměrech 19 palců vpředu a 16 palců vzadu, což poskytuje jezdci lepší stabilitu a průchodnost terénem. Je to stroj navržený pro maximální závodní nasazení na uzavřených tratích, kde vyniká svou agresivní charakteristikou motoru a nízkou hmotností.
Design modelu ctí klasickou závodní tradici Hondy s ikonickou červenou barvou plastů a čistými liniemi, které podtrhují její funkční účel. Štíhlý profil motocyklu umožňuje jezdci perfektní kontrolu tělem při průjezdech zatáček a skocích, zatímco ergonomie je optimalizována pro rostoucí závodníky. Agresivní postoj podpořený vysokým zdvihem odpružení dává stroji vzhled dospělého náčiní, které respektuje tradici divize HRC.
Technicky je CR 85 R Expert vybavena kapalinou chlazeným dvoudobým jednoválcem s přívěrou HPP, která zajišťuje plynulý nárůst výkonu v nízkých otáčkách a výbušný charakter v maximu. Podvozek využívá plně nastavitelné tlumení Showa, které je klíčové pro zvládání náročných skoků a rozbitých tratí. Celkový konstrukční koncept s důrazem na centralizaci hmoty zajišťuje motocyklu obratnost, která je v této třídě stále považována za etalon.
Výhody používání "CR 85 R Expert"
Hlavní výhodou tohoto modelu je vynikající poměr výkonu a hmotnosti, který umožňuje mladým jezdcům učit se technice jízdy na stroji, který je velmi citlivý na každý pohyb plynovou rukojetí. Ovládání je díky nízkému těžišti a přesnému rámu velmi intuitivní, což dává jezdci obrovskou sebedůvěru při nájezdech do technických pasáží. Motor poskytuje dostatek výkonu i pro velmi zkušené jezdce, aniž by je svou váhou unavoval jako čtyřtaktní modely.
Co se týče doplňkových vlastností, Honda zde sází na mechanickou čistotu bez nadbytečné elektroniky, což je pro trénink závodních základů ideální. Jednoduchost konstrukce umožňuje rychlou diagnostiku a úpravu nastavení motoru pomocí výměny trysek karburátoru či ladění přívěry, což jezdec ocení při změně podmínek na trati. absence elektronických asistentů nutí jezdce k přesné práci se spojkou a řazením, což je základní dovednost pro budoucí kariéru v profi sportu.
Z hlediska údržby je CR 85 R Expert vysoce efektivním strojem, neboť dostupnost náhradních dílů a bohatá servisní historie tohoto modelu usnadňují opravy svépomocí. Motor je koncipován tak, aby umožňoval rychlou výměnu pístní sady bez nutnosti demontáže celého agregátu z rámu. Kvalitní komponenty podvozku a robustní ráfky zajišťují dlouhou životnost i při intenzivním využívání v závodním tempu.
Na co si dát pozor při koupi "CR 85 R Expert" již použité
Sejměte kryt zapalování a zkontrolujte vůli na klice, protože u těchto dvoutaktů dochází při dlouhodobé zátěži k opotřebení hlavního ložiska. Všimněte si případných kovových pilin v oleji nebo netěsností gufer, které by mohly značit nutnost generální opravy klikového ústrojí. Pamatujte, že stav motoru je u tohoto stroje nejdůležitějším faktorem pro určení tržní ceny.
Otestujte funkci přívěry výfuku (HPP), a to tak, že sundáte servisní krytku a ověříte hladký chod mechanismu při manuálním pohybu. Zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání, které by negativně ovlivňovalo výkon v nízkých a středních otáčkách. Pokud se přívěra nehýbe hladce, počítejte s nutností důkladného vyčištění od karbonu nebo výměnou opotřebovaných součástí.
Proveďte zkušební jízdu a důkladně prověřte funkci tlumičů Showa, zejména zda nedochází k úniku oleje kolem gufer předních vidlic. Zaměřte se na stav přepákování zadního tlumiče a prověřte, zda nejsou ložiska v kyvné vidlici vychozená, což by se projevovalo vůlí při nadzvednutí zadní části motocyklu. Zkontrolujte rovněž stav brzdových kotoučů, zda nejsou pod minimální povolenou tloušťkou, což by indikovalo vysoký nájezd motohodin.