Jednobuch s.r.o.

Pomůžeme ti poznat, jestli je tahle motorka dobrý nápad

Chlístovice 130

Chlístovice

+420 792 362 954

nejlepsi.motorky@nejlepsi-motorky.cz

Rychlé odkazy

  • Ochrana osobních údajů
  • Obchodní podmínky

Služby

  • Financování

Kontakt

© 2023-2025 Jednobuch s.r.o - Nejlepší Motorky. Všechna práva vyhrazena.

Jednobuch s.r.o., IČO: 24180149, DIČ: CZ24180149

    Domů / Motocykly / Honda / Shadow / Honda VT 750C SHADOW

    2027 Honda VT 750C SHADOW • 69.500 km

    Poctivý servisNové pneuDoložitelná historieVětrný štít v ceněNezničitelný motorVyšší nájezd kmNutná kontrola rziKardan vyžaduje péčiStarší konstrukce modeluNutná prověrka stavu
    2027 Honda Shadow - 69 500 km - Fotka 1
    1 / 3

    Přehled

    Honda VT750C SHADOW

    Motocykl je ve velmi dobrém technickém stavu, pravidelně každoročně servisovaný. Poslední servisní prohlídka proběhla 14. 3. 2026 při stavu tachometru 67 750 km. K datu 09/2026 činí celkový nájezd 69 500 km.

    Stav a údržba:

    • V roce 2026 byly instalovány nové pneumatiky.
    • Technická prohlídka je platná do 18. 10. 2027.

    Výbava a doplňky:

    • Součástí motocyklu je ochranný vysoký větrný štít (aktuálně demontován).
    Rok

    2027

    Nájezd

    69.500 km

    75.000 Kč

    Včetně všech poplatků

    Prodejce

    Honda VT 750C SHADOW

    Vodňany


    Nejlepší motorka pro začátečníkyŽádné problémy za 12 000 kmSkvělý výkon a pohodlíIdeální pro městské ježděníSnadné ovládání a manipulacePerfektní na delší výletyStylový design a komfortní sedloNízké náklady na údržbu

    Informace o modelu

    "Shadow"

    O modelu "Shadow"

    Honda Shadow představuje legendární řadu cruiserů, která se stala synonymem pro spolehlivost a klasický americký styl v podání japonského výrobce. Tento model si vybudoval pevnou pozici v kategorii středně velkých motocyklů pro pohodové cestování, kde kombinuje dostupnost pro začátečníky s dostatečnou charismatičností pro zkušené jezdce, kteří preferují klidný rytmus dvou válců.

    Design modelu Shadow je přímo inspirován estetikou klasických "bobberů" a "chopperů" padesátých let, pro který jsou typické nízké těžiště a elegantní linie. Dominantním prvkem je robustní nádrž ve tvaru kapky, na kterou plynule navazuje nízko položené sedlo, čímž motocykl získává nezaměnitelnou siluetu připomínající stroje s mnohem větším objemem motoru.

    Po technické stránce sází Shadow na osvědčený vidlicový dvouválec (V-Twin), který je u novějších generací chlazen kapalinou a vybaven elektronickým vstřikováním paliva PGM-FI. Charakteristickým prvkem konstrukce je u mnoha variant sekundární převod kardanovým hřídelem, který minimalizuje nároky na údržbu a zajišťuje plynulý přenos výkonu na zadní kolo bez nutnosti neustálého mazání řetězu.

    Výhody používání "Shadow"

    Hlavní předností modelu je vynikající ovladatelnost a intuitivní ergonomie, díky které je jízda v městském provozu i na klikatých okreskách velmi intuitivní. Nízká výška sedla zajišťuje jezdci jistotu při manipulaci na místě, zatímco pružný motor s vysokým točivým momentem v nízkých a středních otáčkách dovoluje svižné zrychlení bez nutnosti neustálého řazení.

    Moderní verze Shadow jsou vybaveny sofistikovaným systémem Honda Ignition Security System (HISS), který výrazně snižuje riziko odcizení motocyklu. K celkovému komfortu přispívá i precizně odladěné odpružení, které efektivně pohlcuje nerovnosti českých silnic, a v případě verzí s ABS i vysoká úroveň bezpečnosti při brzdění na nezpevněném či mokrém povrchu.

    Z technického hlediska je velkou výhodou servisní nenáročnost pohonné jednotky, která při dodržení základních intervalů výměny oleje vykazuje extrémně dlouhou životnost. Použitý kardanový pohon navíc eliminuje typické problémy spojené s vytahováním řetězu a znečištěním ráfků mazivem, což z modelu Shadow činí ideálního společníka pro jezdce, kteří chtějí čas trávit na silnici, nikoliv v garáži.

    Na co si dát pozor při koupi "Shadow" již použité

    Zkontrolujte stav chromovaných částí, zejména na výfukových svodech a přední vidlici, kde se u starších kusů mohou vyskytovat počátky koroze či tzv. "tečkování" vlivem soli a vlhkosti. Důkladně prověřte těsnost gufer předních teleskopických vidlic a hledejte stopy úniku oleje, které by indikovaly nutnost jejich brzké a nákladné repase.

    Otestujte funkci motoru při studeném startu a poslouchejte, zda se z oblasti ventilového rozvodu neozývají kovové pazvuky či nepravidelný chod po zahřátí. Zaměřte se na projev kardanového ústrojí – při rozjezdu a akceleraci nesmí být cítit žádné nadměrné vůle nebo slyšet cvakání, které by značilo opotřebení unašeče nebo drážkování hřídele.

    Proveďte zkušební jízdu, při které vyzkoušejte plynulost řazení ve všech rychlostních stupních a stabilitu motocyklu při brzdění bez držení řídítek. Sejměte kryt bočního panelu a zkontrolujte stav elektrické instalace, zejména konektory pod sedlem, které bývají u starších modelů náchylné k oxidaci, což může způsobovat nepravidelné dobíjení nebo výpadky zapalování.




    Podobné motorky

    Nedávno zobrazené

    Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi