Domů / Motocykly / Yuki / JC 50 Q-9 / Prodám yuki 50

2027 Prodám yuki 50 • 1.850 km

platná STKnová baterienízké provozní nákladysnadná údržbanelegální úprava motoruriziko STK a pojištěníčínská kvalita dílůproblém s náhradními dílyneověřený stav motoru
2027 Yuki JC 50 Q-9 - 1 850 km - Fotka 1
1 / 2

Přehled

Jedná se o motocykl typu Jawa Betka (čínská produkce), který prošel úpravou na objem motoru 70 ccm. V technických dokladech je stroj veden jako 50 ccm.

Technický stav:

  • Stroj je plně pojízdný.
  • Platná technická kontrola (STK) do 9/2027.

Doplňky a provedený servis:

  • Nová baterie.
  • Nový přední plášť.
Rok

2027

Nájezd

1.850 km

10.000 Kč

Včetně všech poplatků

Prodejce

Prodám yuki 50

Krásná


Nejlepší vstupní supersport, jaký jsem mělBez problémů za 12 k kmSkvělá jízda pro začátečníkySlušná spotřeba paliva a výkonIdeální pro městské troubeníLehce ovladatelný a zábavnýSpolehlivý a bez poruchPříjemný design a pohodlné sezeníPerfektní pro každodenní dojížděníVýborný poměr cena/výkon

Informace o modelu

"JC 50 Q-9"

O modelu "JC 50 Q-9"

JC 50 Q-9 představuje klasického zástupce segmentu malých motocyklů s kubaturou 50 ccm, který je postaven na léty prověřené konstrukci typu "moped". Tento stroj je určen především pro nenáročné dojíždění v městském provozu nebo na krátké vzdálenosti po venkově, kde oceníte jeho minimální provozní náklady. Ve své kategorii patří mezi nejdostupnější modely, které sázejí na jednoduchou techniku a mechanickou odolnost.

Design motocyklu se nese v duchu retro estetiky, která odkazuje na legendární konstrukce typu Honda Super Cub. Dominantním prvkem je otevřený rám s nízkým nástupem, který doplňují velká drátěná kola zajišťující dobrou stabilitu i na méně kvalitním povrchu. Lakování a použité plasty odpovídají úspornému zaměření stroje, přesto působí celkově kompaktním a vyváženým dojmem.

Technicky je model JC 50 Q-9 postaven kolem vzduchem chlazeného čtyřdobého jednoválce, který je propojen s poloautomatickou převodovkou. Tato konfigurace eliminuje potřebu klasické spojkové páčky, což výrazně usnadňuje ovládání začátečníkům. Přední odpružení je řešeno klasickou teleskopickou vidlicí, zatímco vzadu nalezneme kyvnou vidlici se dvěma tlumicími jednotkami, které dostatečně absorbují běžné nerovnosti městských komunikací.

Výhody používání "JC 50 Q-9"

Hlavní předností tohoto modelu je neuvěřitelná obratnost a snadná ovladatelnost v hustém provozu. Díky nízké hmotnosti a štíhlé stavbě se s motocyklem snadno manipuluje i při parkování, což z něj dělá ideálního společníka pro denní pohyb po městě. Motor disponuje kultivovaným chodem a překvapivě nízkou spotřebou paliva, která se v běžném režimu pohybuje hluboko pod dvěma litry na sto kilometrů.

Z hlediska komfortu nabízí JC 50 Q-9 vzpřímený posed, který poskytuje dobrý přehled o dění v provozu. Přístrojový panel je minimalistický, ale přehledný, a obsahuje základní ukazatele potřebné pro bezpečnou jízdu. Vzhledem k jednoduché konstrukci elektrické instalace je případná diagnostika závad rychlá a nevyžaduje složité servisní vybavení.

Technickou výhodou je výborná dostupnost náhradních dílů a velmi nízké servisní nároky. Údržba motoru se omezuje v podstatě jen na pravidelnou výměnu motorového oleje, kontrolu vůle ventilů a čištění vzduchového filtru. Vzhledem k tomu, že stroj využívá řetězový převod, je snadno servisovatelný i v domácích podmínkách, což dále snižuje náklady na vlastnictví.

Na co si dát pozor při koupi "JC 50 Q-9" již použité

Zkontrolujte stav rámu v oblasti krku řízení a hlavního stojanu, kde se mohou po letech provozu objevit známky únavy materiálu či koroze. Prověřte, zda nejsou na rámu patrné stopy po neodborném sváření, které by mohly naznačovat předchozí nehodu. Současně prověřte funkčnost všech silentbloků motoru, které mají tendenci časem zpuchřet a způsobovat nadměrné vibrace.

Otestujte funkci poloautomatické převodovky a řazení všech rychlostních stupňů za jízdy i při stání. Sledujte, zda nedochází k prokluzu spojky při zrychlení nebo k vyřazování rychlostí bez zjevné příčiny, což značí opotřebení lamel či řadicího mechanismu. Ujistěte se, že řazení probíhá hladce a bez nadměrných kovových zvuků, které by indikovaly poškození převodových kol.

Proveďte zkušební jízdu se studeným motorem a pozorně poslouchejte kultivovanost chodu pohonné jednotky. Sledujte, zda se z motoru neozývá klepání, které by značilo opotřebení klikového hřídele nebo rozvodového řetězu. Po jízdě sejměte kryt vzduchového filtru a zkontrolujte, zda není motor znečištěn úniky oleje přes těsnění hlavy válce či víka ventilů.




Podobné motorky

Nedávno zobrazené

Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi