**Popis motorky** TESI H2 TERA je prvním crossoverem zaměřeným na výkon, který posouvá standardy v oblasti motocyklů na novou úroveň díky inovativnímu podvozku TESI. Tato motorka spojuje špičkovou technologii s dědictvím Bimota, což se odráží v jejím vynikajícím konstrukčním zpracování. Vybavena čtyřválcem od Kawasaki s vysokou kompresí, TESI H2 TERA nabízí dokonalou kombinaci výkonu, spolehlivosti a hladkého chodu. Její motor byl navržen tak, aby poskytoval konstantní výkon, a to nejen na dálnicích, ale také na klikatých silnicích, což přináší vzrušující zážitek z jízdy. Motorka je známa svou technickou elegancí a každý kus je ručně navržený a sestaven v továrně v Rimini (Itálie). **Stav:** Motorka je ve výborném stavu a byla pravidelně servisována. Disponuje několika doplňky, které zvyšují jízdní komfort a výkon. **Doplňky:** - Vylepšený výfukový systém pro lepší projev motoru - Nastavitelný podvozek pro optimální přizpůsobení jízdním podmínkám - Sportovní sedlo pro zvýšenou ergonomii - Moderní LED osvětlení pro lepší viditelnost Tato motorka je ideální pro nadšence, kteří hledají výkon a eleganci v jednom balení.
2025
170 km
Kawasaki Ninja H2 je hypersportovní motocykl s přeplňovaným motorem, navržený pro maximální výkon a technologickou dokonalost na silnici. Pohání ho kapalinou chlazený řadový čtyřválec DOHC o objemu 998 cm³ s kompresorem typu dvoustupňové odstředivé turbíny, kompresním poměrem 8,5 : 1 a výkonem až 170 kW (231 k) při 11 500 ot./min s ram-air efektem. Maximální točivý moment činí 142 Nm při 11 000 ot./min. Převodovka je šestistupňová manuální s obousměrným Quickshifterem, spojka je antihoppingová typu Assist & Slipper, sekundární převod zajišťuje řetěz.
Rám tvoří příhradová konstrukce z vysokopevnostní oceli, která zajišťuje optimální tuhost při vysokých rychlostech. Přední odpružení zajišťuje 43mm plně nastavitelná teleskopická vidlice, zadní tlumič je centrální s možností nastavení předpětí, komprese i odskoku. Brzdy tvoří vpředu dvojité 330mm kotouče s radiálními čtyřpístkovými třmeny Brembo Stylema®, vzadu 250mm kotouč s dvoupístkovým třmenem, vše doplněné dvoukanálovým ABS s funkcí do zatáček.
Motocykl je osazen 17″ koly s pneumatikami 120/70-ZR17 vpředu a 200/55-ZR17 vzadu. Výška sedla činí 830 mm, rozvor 1 450 mm, světlá výška 130 mm a pohotovostní hmotnost 238 kg. Palivová nádrž má objem 17 l, spotřeba se pohybuje kolem 6,5 l/100 km, což umožňuje dojezd přibližně 260 km. Elektronická výbava zahrnuje jízdní režimy, kontrolu trakce KTRC, launch control, wheelie control, tempomat, TFT displej s konektivitou Rideology, LED osvětlení a aerodynamické prvky včetně integrovaných wingletů.
Ninja H2 je ztělesněním inženýrské preciznosti Kawasaki, určený pro náročné jezdce hledající extrémní výkon, futuristický design a špičkovou elektroniku. Je dostupný i ve verzích H2 Carbon a H2R (okruhová varianta bez homologace), které posouvají hranice výkonu ještě dál.
Včetně všech poplatků
Bimota
Ruaudin