Nový model Tiger Sport 800 je skvělou volbou pro ty, kteří hledají perfektní balanc mezi sportovním výkonem a pohodlným cestováním. Motorka je k dispozici skladem v šedé barvě bez příplatku, černá barva je k dispozici za příplatek 6.000 Kč. Tiger Sport 800 je poháněn výkonným tříválcovým motorem o objemu 798 ccm, který nabízí maximální výkon 115 PS (84,6 kW) při 10 750 ot./min a kroutící moment 83 Nm při 8 500 ot./min. Je vybaven sekvenčním elektronickým vstřikováním paliva a 6ti stupňovou převodovkou. Podvozek je navržen tak, aby poskytoval maximum pohodlí a bezpečnosti. Přední odpružení je tvořeno převrácenými vidlicemi Showa s nastavitelnou kompresí a tlumením odskoku, zatímco zadní odpružení je monoshock RSU s dálkovým hydraulickým nastavením předpětí. Brzdy jsou vybaveny čtyřpístkovými radiálními třmeny a optimalizovaným náklonovým ABS, což zajišťuje skvělé brzdné vlastnosti. Pro cestovatele je k dispozici možnost vybavení třemi prostornými kufry s vnitřními nepromokavými taškami a komfortní sedačkou. Mezi další doplňky patří vyhřívané gripy, nastavitelný plexi štít a tempomat pro pohodlnější jízdu. Pro ty, kteří ocení styl a zvuk, je dostupný originální laděný výfuk Akrapovič a designové dynamické blinkry. Motorka je také vybavena LCD multifunkčním přístrojem s integrovanou barevnou TFT obrazovkou a třemi jízdními režimy (Rain, Road, Sport), což zajišťuje snadné ovládání a přehlednost během jízdy. Tiger Sport 800 je ideální pro všechny, kdo hledají kvalitní a výkonný motocykl pro každodenní užívání i dlouhé cesty.
2023
0 km
Včetně všech poplatků
Triumph Tiger Sport 800 - SKLADEM | Nový motocykl
Brno
Triumph Tiger 800 je univerzální cestovní enduro, které kombinuje lehkost a hbitost s pohodlím pro delší výpravy. Ostré linie kapotáže nad nádrží a úzký podsedlový prostor podtrhují sportovní charakter, aniž by přetížily estetiku.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dodávají stroji jistotu v každé rychlosti – od pomalého předjíždění ve městě po svižné průjezdy okreskami. Nízké těžiště a kompaktní rozměry usnadňují manévrování i při plném zatížení kufry.
Zkušené ovládání se podepisuje na každém tahu plynu: motorka reaguje přesně a předvídatelně, což je ideální pro české silnice s proměnlivou kvalitou asfaltu či klikatými horskými úseky.
Pohodlí jezdce zajišťuje ergonomicky tvarované sedlo a nastavitelné plexi, které účinně chrání proti větru a minimalizují únavu při dlouhých přejezdech. Vzniká tak příjemný kompromis mezi sportovní hbitostí a turistickým komfortem.
Lehká stavba a citlivě vyladěný podvozek pomáhají překonávat nerovnosti bez ztráty stability. Stačí jedno pohlazení plynu a motorka hladce přejde z klidné jízdy do svižného tempa, aniž by ztratila jistotu v zatáčkách.
Elektronické jízdní režimy a kontrola trakce umožňují okamžitou adaptaci na různé podmínky – od suchého asfaltu po mokrou dlažbu. Přepnutí režimu zvládnete během jízdy, což zvyšuje bezpečnost a potěšení bez zbytečných přestávek.
Prohlédněte mechanismus nastavení čelního štítku a zatáhněte ho do krajních poloh; dávejte pozor na vůli v kloubech a opotřebení zarážek, protože volné plexi při vyšších rychlostech vibruje a ruší výhled.
Udělejte test rychlého přepínání jízdních režimů a současně prověřte reakci elektroniky; přepněte z Road do Sport režimu a prudce přidejte plyn, a sledujte prodlevu v zátahu a blikání varovných kontrolek – zpožděná odezva nebo chybová hlášení mohou signalizovat poruchu řídicí jednotky.
Proveďte vizuální kontrolu těsnění vodní pumpy a okolí hadic chladicí soustavy; ujistěte se, že nevidíte bílé usazeniny nebo kapky chladicí kapaliny, a dávejte pozor na zkřehnutí hadic, protože netěsnosti povedou k přehřívání motoru a těžko odhalitelným závadám.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi