**Popis motorky** Tato motorka s manuální převodovkou je ve výborném stavu a je vybavena moderními doplňky, které poskytují nejen komfort, ale i bezpečnost. Vozidlo má novou technickou kontrolu (HU/AU) a kardanský pohon, což zaručuje spolehlivý výkon. Motorka je poháněna benzínovým motorem s 90° V2 válcem a čtyřtaktní konstrukcí. Má 6-stupňovou převodovku a je možné u ní nastavit omezení výkonu na 35 kW, což ji činí vhodnou i pro začínající motorkáře. **Vybavení motorky zahrnuje:** - KYVná vidlice V9 - 150/70 palcové zadní kolo pro stabilitu - LED blinkry a zadní světlo - Klasické přístroje v retro designu - Nové stupačky se sníženými vibracemi - Ergonomické sedlo pro větší komfort - Stabilní rám pro lepší jízdní vlastnosti - Výpletová kola - Zadní tlumiče s 120 mm zdvihem - Pokročilý 2-kanálový ABS brzdový systém s kontrolou trakce, který je možné vypnout Motor je vysoce efektivní a zaručuje skvělé jízdní vlastnosti. Motorka je k dispozici v oblíbených barvách: černá Smeraldo a bílá 1969, obě varianty jsou za cenu 9.249,- €. V případě zájmu je možnost uskutečnit zkušební jízdu a prohlédnout si další detailní fotografie na webových stránkách prodejce.
2023
0 km
Moto Guzzi V7 je nadčasový retro motocykl, který spojuje klasický italský design s moderní technikou. Pro rok 2025 je dostupný ve verzích V7 Stone, V7 Special a V7 Sport. Pohání ho vzduchem chlazený dvouválcový motor do V o objemu 853 cm³ s příčným uložením, kompresním poměrem 10,5 : 1 a výkonem 67,3 k (49,5 kW) při 6 900 ot./min. Maximální točivý moment činí 79 Nm při 4 400 ot./min. Palivový systém tvoří elektronické vstřikování Marelli MIU, řízené systémem Ride-by-Wire. Převodovka je šestistupňová manuální, spojka vícekotoučová mokrá s mechanickým ovládáním. Sekundární převod zajišťuje kardanový hřídel.
Rám tvoří dvojitá kolébková konstrukce z oceli, zadní kyvná vidlice je rovněž ocelová. Přední odpružení zajišťuje 40mm teleskopická vidlice, zadní dvojice tlumičů s nastavitelným předpětím. Brzdy tvoří vpředu 320mm kotouč s čtyřpístkovým třmenem Brembo, vzadu 260mm kotouč s dvoupístkovým třmenem. ABS je dvoukanálové, verze Sport navíc nabízí náklonově citlivé ABS a kontrolu trakce s šestiosou IMU jednotkou.
Motocykl je osazen 18″ předním a 17″ zadním kolem s pneumatikami 100/90-18 vpředu a 130/80-17 vzadu. Výška sedla činí 780 mm, světlá výška 180 mm, rozvor 1 440 mm a pohotovostní hmotnost 218 kg. Palivová nádrž má objem 21 l, spotřeba se pohybuje kolem 4,5 l/100 km, což umožňuje dojezd přes 400 km.
Elektronická výbava zahrnuje TFT displej (verze Sport), digitální přístrojovku (Stone/Special), LED osvětlení s DRL ve tvaru orla, tempomat, USB port a jízdní režimy (Road / Rain / Sport). Design zůstává věrný tradici Moto Guzzi – s válci vystupujícími do stran, elegantními liniemi a ikonickým logem. V7 je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají stylový, pohodlný a charismatický motocykl s duší Mandella del Lario.
Včetně všech poplatků
OstatníV7 IV Special E5+ // 2x Farben // 2,99% Finanz.
Nienburg OT Neugattersleben