Honda Africa Twin Adventure Sports ES — popis Stav: nový (DPH) Hlavní technické údaje a vlastnosti: - Motor: kapalinou chlazený dvouválec s rozvodem OHC; vyšší točivý moment ve středních otáčkách (zhruba +7 %) a lepší průběh výkonu odspodu a ve středním pásmu. Špičkový výkon 75 kW (101 hp). Zvýšený kompresní poměr 10,5:1, nové časování ventilů a modernizované sání. Elektronické řízení plynu pro přesnější ovládání. Nový výfuk se zvukově bohatším tónem při vyšších otáčkách. - Podvozek a odpružení: elektronické odpružení Showa EERA s regulací tlumení, možnost přepínání režimů během jízdy a nastavení předpětí zadní pružiny. - Kola a pneumatiky: přední 19" kolo, pneumatika 110/80–19 pro lepší přilnavost a nižší těžiště. - Komfort a cestovní výbava: palivová nádrž 24,8 l, přepracované sedlo (silnější, o ~8 % větší plocha) se sníženou výškou a možností beznástrojového nastavení sedla v rozmezí 835–855 mm. Komfortní štít nastavitelný v 5 polohách, vyhřívané rukojeti. - Elektronika a konektivita: plná konektivita pro přístup k navigačním aplikacím chytrého telefonu, praktické zásuvky ACC a USB. Doplňky a vybavení: - Sada bočních kufrů (k dispozici plastové nebo hliníkové/AL) je součástí výbavy. - Další prvky: kapotáž a štít optimalizované pro ochranu proti větru na delší trasy. Popis užití: - Motocykl je navržený pro dlouhé cesty a dálkové výlety, s důrazem na komfort jezdce, stabilitu a lepší průběh výkonu ve středních otáčkách. (Pokud chcete doplnit konkrétní informace jako barva, výbavové pakety, rok výroby nebo stav najeto, uveďte je a text upravím.)
2023
0 km
Včetně všech poplatků
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports Showa EERA + Z
Kosmonosy
Honda CRF1100L Africa Twin je všestranný adventure stroj navržený pro dlouhé dálkové jízdy i náročné terénní výpravy. Pohání jej kapalinou chlazený čtyřdobý paralelní dvouválec Uni-cam se čtyřmi ventily na válec o objemu 1084 cm³, kompresním poměrem 10,5 : 1, maximálním výkonem 75 kW (100,5 k) při 7 500 ot./min a točivým momentem 112 Nm při 5 500 ot./min. Přenos síly obstarává blízkořazená šestistupňová převodovka s možností volitelné dvouspojkové automatické DCT, konstantní řetězový konec a vícelamelová spojka s antihoppingovým systémem. Podvozek tvoří částečně dvojitý ocelový rám a hliníková kyvná vidlice Pro-Link, vpředu 45mm obrácená cartridge vidlice Showa se zdvihem 210 mm, vzadu Pro-Link plynový tlumič se zdvihem 200 mm; u verze ES je odpružení elektronicky nastavitelné pomocí Showa EERA™. Brzdný výkon zajišťují vpředu dva 310 mm plovoucí kotouče s radiálními čtyřpístkovými třmeny a vzadu 256 mm kotouč s dvoupístkovým třmenem, doplněné dvoukanálovým ABS s IMU a režimy pro on-road i off-road. Motocykl sedí na drátěných kolech 19″ vpředu (pneumatiky 110/80-19) a 18″ vzadu (150/70-18), výška sedla je 850–870 mm, světlá výška 220 mm, palivová nádrž pojme 18,8 l a pohotovostní hmotnost je 231 kg (MT) či 242 kg (DCT). Elektroniku doplňuje ride-by-wire, šestiosá IMU, HSTC trakční kontrola, volitelné jízdní režimy Road/Rain/Gravel/Off-road/WT, tempomat, 6,5″ TFT displej a volitelný 12V USB port.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi