Nabízíme krásnou motorku v zachovalém stavu, ideální pro začínající motocyklisty s výkonem 35 kW. Tento model byl vyroben v roce 2023 a má najeto pouze 20 000 km. Motorka je obohacena o řadu praktických doplňků, jako jsou stavitelné páčky, zrcátka integrovaná v řidítkách, laděný výfuk s E homologací a zkrácený držák registrační značky. Je v perfektním technickém stavu, nevyžaduje žádné investice, a je vybavena zánovními pneumatikami a řetězovou sadou. K motocyklu je k dispozici servisní knížka, manuál a dva klíčky. Motorka je možné vidět v Plzni.
2023
20.000 km
Včetně všech poplatků
Honda CB 500 F 2023
Plzeň 4
Honda CB 500 F zaujme čistým, moderním designem, který vsadil na jednoduchost a praktičnost. Ostré linie nádrže a kompaktní kapotáž sází na minimalistický vzhled, jenž zdůrazňuje technickou krásu stroje.
Lehký a štíhlý profil pomáhá v městském provozu i při parkování mezi auty. Nízké těžiště a dobře rozložená váha vytvářejí pocit stability při průjezdech klikatými okreskami i rychlých manévrech v zácpách.
Otevřená stavba rámu a snadno přístupné kryty pod kapotou usnadňují běžnou údržbu. CB 500 F tak nabízí motocykl, který vypadá nadčasově a zároveň odměňuje jezdce přímým kontaktem se strojem.
Plynulá odezva na plyn a lehké řízení činí z CB 500 F stroj, který se snadno řídí a instinktivně reaguje na požadavky jezdce. Každé otočení rukojetí přináší přesnou zpětnou vazbu.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka minimalizují únavu při delších trasách. Po stovkách kilometrů v sedle zůstává CB 500 F pohodlná a připravená na další úsek trasy, aniž by ztratila sportovní charakter.
Díky přístupným servisním prvkům a nízkým provozním nákladům tráví majitelé méně času v servisu a více času na cestách. Jednoduché úkony údržby zvládnete i doma, což šetří čas i peníze.
Sejměte sedlo a zkontrolujte těsnění palivové nádrže a palivové hadice, a dávejte pozor na prasknuté trubičky a skvrny od úniků paliva, protože zanedbané netěsnosti mohou způsobit nerovnoměrný chod motoru.
Uveďte motor do chodu a několikrát zařaďte první převod, a sledujte, zda spojka plynule přenáší výkon bez zbytečného prodlení, protože opotřebované lamely nebo znečištěné hydraulické vedení spojky mohou způsobit nechvalné cukání.
Otevřete boční kryty a prohlédněte hydraulickou pumpu a kluznou plochu spojky, a pozorujte jakékoli kapky oleje či otisky na vnitřní stěně, protože poškozená těsnění vedou k nedostatečnému tlaku a k náhlému propadnutí pístu spojky.
Pusťte přístrojovou desku a přepínejte světla, blinkry i varovné kontrolky, a sledujte pomalé rozsvícení, blikání či chybová hlášení, protože vlhkost v palubní jednotce nebo poškozené konektory mohou zradit právě ve špatnou chvíli.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi