Na prodej je Honda Forza s objemem motoru 125 cm³, která má najeto 27 000 km. Motorka je ve velmi dobrem stavu, jak motoricky, tak vizuálně. Vybavena je ABS a elektrickým plexisklem. Součástí prodeje jsou všechny potřebné dokumenty pro přihlášení. Honda Forza nabízí pohodlné sezení a praktické úložné prostory. Pneumatiky a brzdové obložení jsou v zachovalém stavu, což zaručuje bezpečné a pohodlné jízdní vlastnosti. **Technické parametry:** - Motor: kvapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec SOHC - Zdvihový objem: 124,9 ccm - Výkon: 10,7 kW při 8 750 ot./min - Kroutící moment: 12,3 Nm při 6 500 ot./min - Palivová nádrž: 11,7 l - Spotřeba paliva: 2,4 l/100 km - Pohotovostní hmotnost: 162 kg - Výška sedadla: 780 mm - Rozměry: 2 145 mm x 755 mm x 1 500 mm Motorka je vybavena elektrickým startérem, automatickou odstredivou spojkou a CVT převodovkou. Mezi dalšími vymoženostmi najdete LED světlomety a LCD přístroje s tachometrem. Honda Forza je ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivý a stylový skútr do města i na delší cesty.
2022
27.000 km
Včetně všech poplatků
Honda Forza 125cm r.v 2022
Slovensko
Honda Forza 125 představuje elegantní maxi-scooter, který usnadňuje ranní i odpolední dojíždění po městě i okolí. Díky nenáměsíčnému designu a praktické kapotáži skvěle zapadne do provozu, aniž by vzbuzoval pozornost rozměrnou stavbou.
Nízký nástup na sedlo a vyvážené rozložení hmotnosti zajišťují snadné manévrování při parkování i při pomalých průjezdech. Jezdec ocení pohodlnou vzpřímenou polohu, která šetří zápěstí a záda i na delší trase.
Prostorný podsedlový box pojme jak integrální přilbu, tak drobný nákup, a dobře přístupné servisní body dovolují zvládnout základní údržbu i bez návštěvy specializované dílny.
Automatická převodovka CVT umožňuje plynulý a svižný rozjezd bez nutnosti řadit, což ulehčí život při častých zastávkách na semaforech či v kolonách.
Výškově nastavitelná plexi a promyšlené deflektory chrání jezdce před větrem, deštěm i intenzivním průvanem v zatáčkách. Vyhřívané rukojeti pak zpříjemní chladnější jízdu na okraji sezóny.
Lehká konstrukce a štíhlý profil dovolují snadné proplétání úzkými uličkami, přičemž pevně vyladěný podvozek pohltí české výmoly bez nadměrného odskakování.
Udělej vysunutí plexi a prohlédni mechanismus nastavení a lanko, a dávej pozor na zasekávající se čepy a opotřebené lanko, protože vadný mechanismus neudrží stálou ochranu před větrem.
Udělej otevření podsedlového prostoru a zkontroluj zámek sedla i těsnění, a dávej pozor na deformované šrouby a netěsné klouby, protože vlhkost v úložném prostoru může poškodit elektroniku a anténu dálkového ovládání.
Udělej test CVT řemene a několikrát vytoč motor do otáček na místě, a dávej pozor na prokluzování a přeskakování variátoru, protože opotřeběný řemen nebo variátor se projeví ztrátou tahu při rozjezdu.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi