Yamaha Tracer 700, ročník 2021, v perfektním stavu s nájezdem přibližně 25 000 km. Motorka je nachystaná na sezónu, stačí si jen sednout a vyrazit. Díky otevřenému výfuku Dominator bez katalyzátoru a upravené mapě má motorka parádní zvuk – hluboký a dunivý, přesně jak má dvouválec znít. Na silnici je dostatečně slyšitelná, ale příliš neobtěžující. Jízda je čistá a výkon je skvělý. K motocyklu patří následující výbava: - 3 kufry (boční + topcase), ideální pro cestování - Padací rám pro větší bezpečnost - Držák na telefon - Téměř nové pneumatiky s vzorkem cca 80 % Motorce nechybí nic, je připravena na okamžité ježdění.
2021
25.000 km
Včetně všech poplatků
Yamaha Tracer 7 / 700
Brno-Bohunice
Yamaha Tracer 700 v sobě spojuje sportovní charakter nahatého motocyklu s praktickými prvky pro delší cesty. Ostré linie kapotáže nad předním kolem vykreslují dynamický profil, který podtrhuje atletické geny stroje, a zároveň poskytují jemnou ochranu proti větru.
Vzpřímená jízdní pozice a mírně zdvižené řídítka přináší pohodlí pro celý den na sedle, aniž byste museli obětovat agilitu v zastavěném prostoru. Štíhlý podsedlový oblouk umožňuje snadný přesun přes motorku a zajišťuje jistotu při manévrování v dopravě i při zastávkách.
Komplexní nabídka originálního příslušenství—od laděných výfuků až po robustní kufry—umožňuje přetvořit Tracer 700 podle vašich konkrétních plánů: k rychlým průjezdům městem přidat lehkou sportovní linku, nebo naopak vybudovat cestovní speciál pro vícedenní výpravy.
Při jízdě v terénu i po hladkém asfaltu oceníte citlivě vyladěný podvozek, který efektivně tlumí nerovnosti a přináší jistotu v zatáčkách. Tracer 700 se snadno naklání a vrací do vzpřímené polohy s minimem úsilí, což zkracuje reakční čas jezdce.
Ochranné plexi s jednoduchým mechanismem nastavení výšky udrží proud vzduchu mimo vaši siluetu a sníží únavu při delších přejezdech. Kompaktní kapotáž vyladěná pro nejmenší turbulenci zároveň nevnáší do ovládání zbytečné obtíže.
Lehká konstrukce a vyvážené rozložení hmotnosti usnadňují přesuny ve městě i rychlé změny směru na okreskách. Přímá zpětná vazba z řízení dává jezdcům pocit naprosté kontroly nad strojem, což zvyšuje důvěru i při svižnější jízdě.
Častým problémem bývá vůle v mechanismu nastavování plexi, kdy po několika letech dochází k opotřebení zarážek a sklíčko se začne nechtěně posouvat. Při prohlídce otočte a zajistěte plexi v několika pozicích, abyste odhalili nežádoucí vůli.
Řídítková upínací guma (tzv. “bar riser mount”) může postupem času ztratit tuhost a přenášet na ruce nadměrné vibrace. Zkontrolujte nejen vizuální stav gumových podložek, ale projeďte se s motorkou, abyste pocítili případné nepříjemné chvění.
Digitální přístrojová deska bývá u starších kusů náchylná k vnikání vlhkosti pod sklo, což vede k poruchám podsvícení a rozmazaným údajům. Dejte si záležet na ověření bezvadné funkce všech ikon, podsvícení a výměny těsnění kolem displeje.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi