KTM 890 Adventure z roku 2021 je vybavena Tech Packem, který zahrnuje rally mapu, quickshifter a tempomat. Motorka má najeto 54 342 km a je vybavena středovým stojanem. Přední sedlo bylo přepracováno a nyní obsahuje ortopedickou vycpávku zaměřenou na prevenci proleženin. V rámci údržby byla při 46 000 km vyměněna ložiska vpředu i vzadu, a při 48 000 km byla provedena výměna spojky. Servis byl kompletně proveden při 48 000 km včetně kontroly vůlí ventilů a vačkové hřídele, která proběhla při 30 000 km. Amortizér byl nedávno po revizi v Oram Milano. Je důležité poznamenat, že motocykl je momentálně nefunkční a technická kontrola propadla. Cena je k diskuzi.
2021
54.342 km
Včetně všech poplatků
KTM 890 Adventures
IT
KTM 890 Adventure představuje harmonii mezi dravým duchem cestovního endura a praktičností pro všední dny. Ostré linie karoserie a přiléhavá kapotáž naznačují ochotu vyrazit jak na asfaltové tahy, tak do lehčího terénu.
Pozice jezdce je vzpřímená a přirozená, což šetří zápěstí i záda při celodenních výletech. Široká řídítka a štíhlý profil pod kapotáží usnadňují manévrování v městském provozu i na klikatých okreskách.
Minimalistické kryty podvozku a odhalené části rámu usnadňují základní údržbu a zkracují čas strávený servisem. Majitel tak tráví víc času na cestách a méně v garáži.
Lehká konstrukce ve spojení s citlivě vyladěným odpružením dává stroji univerzální charakter. Dokáže pohltit výmoly českých silnic a zároveň nabízí jistotu a stabilitu při rychlejších přejezdech.
Odezva na plyn je přesná a plynulá, což umožňuje sebevědomé předjíždění i v hustém provozu. Stačí jen naznačit plynulý pohyb pravé ruky a motocykl okamžitě reaguje.
Štíhlý profil a nízké těžiště podporují lehké proplétání úzkými uličkami, zatímco integrované úchyty pro boční kufry a tankvak přemění stroj na spolehlivého parťáka pro vícedenní výpravy.
Udělej odejmutí spodního krytu motoru a zkontroluj těsnění výfukových svodů, a dávej pozor na prosakující olej a trhliny ve svaru, protože netěsné spoje oslabí výkon a zvýší vibrace.
Udělej přepnutí mezi režimy Rain, Street a Offroad za jízdy a několikrát zastav a naštartuj, a dávej pozor na cukání motoru při změně nastavení a blikání kontrolky ABS, protože vadné senzory elektroniky mohou ohrozit stabilitu.
Udělej kontrolu upevnění ochranných rámů a držáků plexi a prohlédni šroubové spoje, a dávej pozor na opotřebené silentbloky a povolené matice, protože oslabené úchyty ovlivní ovladatelnost v terénu i na silnici.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi