Honda CB500X je pěkná a spolehlivá motorka, ideální jak pro dojíždění do práce, tak na delší výlety. Je lehká, obratná a úsporná, vybavená všemi vychytávkami pro maximální pohodlí při jízdě. Motocykl byl vždy servisován v autorizovaném servisu Honda a uskladňován uvnitř, což přispívá k jeho vynikajícímu stavu. **Klady:** - ABS pro zvýšení bezpečnosti - Indikátor převodů pro snadné řazení - Digitální palubní deska, která je moderní a přehledná - Topcase poskytující dostatek úložného prostoru - Boční kufry, ideální na dovolené a výlety **Specifikace:** - Rok výroby: 2021 - Najeto: 17xxx km - Výkon: 35 kW (500 cc) Tato Honda CB500X byla vždy dobře udržována a je připravena poskytnout mnoho kilometrů radosti z jízdy.
2021
17.800 km
Včetně všech poplatků
Honda CB 500CB500X
hoofddorp
Honda CB 500 X představuje lehké adventure enduro navržené pro plynulý přechod mezi městem, okreskami i lehčím terénem. Stroj má štíhlý profil a decentní kapotáž s výškou sedla, která usnadňuje nástup i pro nižší jezdce.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka podporují komfort na dlouhé vzdálenosti, aniž by se ztratila agilita potřebná v městském provozu. Čelní štítek působí nenuceně a efektivně chrání před větrem.
Digitální přístrojová deska přehledně zobrazuje všechny základní údaje a její ovládání je intuitivní i v rukavicích. Díky jednoduchému designu krytů a rámu je údržba rychlá a přístup k servisním místům snadný.
Pohodlí jezdce zajišťuje dobře tvarované sedlo a nastavitelný úhel čelního štítku, které zmírňují únavu při stovkách najetých kilometrů. Nízké těžiště dává pocit stability ve všech rychlostech.
Lehká hmotnost a vyvážené rozložení umožňují lehké manévrování na úzkých silnicích i snadné přesuny v kolonách. Přímá odezva na plyn a hladké podání výkonu podporují sebevědomou jízdu.
Výborný kompromis mezi silničním pohodlím a terénními vlastnostmi znamená, že CB 500 X zvládá hladký asfalt stejně dobře jako zpevněné polní cesty. Široká škála originálních doplňků umožňuje doplnit kufry, vyhřívané rukojeti i další praktické prvky.
Nejprve si prohlédněte manžety přední vidlice a uložení zadního tlumiče; opotřebené těsnění nebo vůle v ložiscích se projeví sníženou plynulostí tlumení a nestabilitou v nerovném terénu.
Udělejte kontrolu mechanismu nastavení čelního štítku a dotáhněte upevňovací šrouby, a dávejte pozor na povolené matice a praskliny v pantech, které mohou způsobit nechtěný pohyb štítku během jízdy.
Udělejte seřízení ventilových vůlí a vyměňte těsnění spojkového krytu, a sledujte klepání ventilů při volnoběhu a kapky oleje kolem spojky, protože zanedbané úkony vedou ke zvýšeným vibracím a únikům oleje.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi