Rok výroby: 05/2021
Původ: ČR, po 1. majiteli
Stav: Hezký stav
Najeté kilometry: 13 307 km
STK: do 05/2027
Motor: Řadový čtyřválec o výkonu 70 kW
Bezpečnost:
Doplňky:
VIN: MLHRH02A2M5102993
Další informace: Použité motocykly jsou prověřeny, pečlivě vybírány a před prodejem projdou servisní prohlídkou. Není nutná žádná technická investice, spotřební součásti (pneu, řetěz, tlumiče atd.) jsou v pořádku nebo vyměněny, pokud není uvedeno jinak.
2021
13.307 km
Včetně všech poplatků
Honda CB650R - hezký stav, PŮVOD ČR, 1.maj
Liberec
Honda CB 650R ztělesňuje spojení moderní retrospektivy a minimalistického naked designu. Čisté linie kapotáže, decentní lak a kontrastní detaily dávají stroji osobitý výraz, který zaujme na českých silnicích i mezi kužely v městské dopravě.
Vzpružená jízdní pozice a ergonomické sedlo poskytují pohodlí i na delších trasách, aniž by se ztratila sportovní odezva. Jezdec má dostatek prostoru pro pohyb, přitom cítí živou zpětnou vazbu od podvozku.
Odhalený rám a subtilní kapotáž usnadňují přístup k nejdůležitějším komponentám při údržbě. Podsedlová část navíc nabízí diskrétní prostor pro drobný náklad nebo sportovní zadní sedlo bez narušení elegantní siluety motocyklu.
Hladký průběh výkonu dvouválce a okamžitá reakce na plyn dávají jezdci jistotu při rozjezdech z křižovatek i při rychlém předjíždění na okreskách. Motor se chová předvídatelně v celém rozsahu otáček.
Kompaktní konstrukce a nízká hmotnost motocyklu zaručují lehké a intuitivní manévrování v hustém provozu i při ladném průjezdu zatáčkami. Honda CB 650R přebírá iniciativu, stačí jen naznačit změnu směru.
Sportovní podvozek s vyváženým nastavením pružin a tlumičů pohltí výmoly i drobné nerovnosti českých cest, a přesto udrží tuhost v rychlých pasážích. Výsledkem je komfort na dlouhé trasy i radost z ostré jízdy.
Udělej odmontování bočních krytů motoru a prohlédni svary rámu a přechody svařenců, a dávej pozor na mikropukliny či korozi kolem hlavového složení, protože zanedbané spoje mohou vést k neklidnému chování řízení ve vyšších rychlostech.
Udělej synchronizaci škrticích klapek a několikrát zkoušej motor v různých režimech otáček, a dávej pozor na nerovnoměrný chod a cukání, protože chybné seřízení vstřikování odhalí právě nepravidelný tah v kritických situacích.
Udělej inspekci uchycení výfukových svodů u hlavy válců a dotáhni všechny svorníky, a dávej pozor na únik spalin nebo usazování sazí kolem přírub, protože poškozené těsnění či povolené šrouby snižují výkon a zvyšují vibrace.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi