Na prodej motorka z roku 2020, kterou majitel vlastní již 2 roky. V průběhu této doby byl pravidelně měněn olej po každých 5 tisících kilometrech, což svědčí o pečlivém servisu. Motorka je ve výborném stavu, bez jakýchkoliv problémů, přičemž během zimy byla preventivně měněna spojka a kontrolovány ventilové vůle, přičemž vše je naprosto v pořádku. Motorka je vybavena novou baterií, která byla instalována před 2 měsíci. Různé úpravy zahrnují KN filtr a výfuk SC Project s homologací, oba komponenty byly profesionálně odladěny na brzdě. Přední plexi je možné zvednout pro pohodlnější cestování na dálnici. Další výbava zahrnuje servisní knížku, tankvak s nepromokem, vyhřívané rukojeti Yamaha, vodítko řetězu Yamaha, chrániče rukou Barkbuster, ochranu motoru a centrální stojan. Motorka má také padací rámy a nosič brašen od firmy Touratech, stejně jako lepší pružiny vepředu i vzadu, což zajišťuje výrazně lepší jízdní vlastnosti v terénu než originální komponenty. Silnější zadní pružina má tuhost 80 N/mm. Co se týče pneumatik, zadní je úplně nová a přední má stáří asi 70%. Řetězovka je v dobrém stavu, a motorka je potažena kvalitním polepem, který není z Číny. Jedinými kosmetickými nedostatky jsou sem tam oděrky z běžného provozu. K motorce jsou přidány originální díly a celkově má najeto 52 000 km.
2020
52.000 km
Yamaha Ténéré 700 je dobrodružný motocykl střední třídy, navržený pro jízdu v terénu i na silnici. Pohání ho osvědčený **řadový dvouválec CP2** o objemu **689 cm³**, kapalinou chlazený, DOHC, se čtyřmi ventily na válec. Motor dosahuje výkonu **73,4 k (54 kW)** při 9 000 ot./min a točivého momentu **68 Nm** při 6 500 ot./min. Kompresní poměr činí 11,5 : 1. Palivový systém tvoří elektronické vstřikování, zapalování TCI, spojka je vícelamelová mokrá, převodovka šestistupňová s řetězovým sekundárním převodem.
Rám je **ocelový dvojitý kolébkový**, navržený pro maximální odolnost v terénu. Přední odpružení tvoří **plně stavitelná 43mm upside-down vidlice**, zadní tlumič je monoshock s dálkovým nastavením. Zdvih odpružení činí 210 mm vpředu a 200 mm vzadu. Brzdy tvoří 282mm kotouče vpředu a 245mm vzadu, s možností **vypnutí ABS** a **trakční kontroly (TCS)** pro off-road použití.
Motocykl je osazen **drátěnými koly** s pneumatikami 90/90 R21 vpředu a 150/70 R18 vzadu. Výška sedla je **875 mm** (snížená verze 860 mm), světlá výška 240 mm, rozvor 1 490 mm. Mokrá hmotnost činí **208 kg**, nádrž pojme **16 l** paliva, spotřeba se pohybuje kolem **4,3 l/100 km**. Maximální rychlost je přibližně **190 km/h**.
Elektronická výbava zahrnuje **6,3″ barevný TFT displej** s konektivitou, **ride-by-wire YCC-T**, **jízdní režimy Sport / Explorer**, **novou intuitivní ovládací jednotku**, USB port a volitelnou navigaci. Design je inspirován rallye závody, s plochým sedlem, štíhlou kapotáží a vysokou odolností vůči přírodním živlům. Ténéré 700 je ideální volbou pro dobrodruhy, kteří chtějí svobodu bez kompromisů – na silnici i mimo ni.
Včetně všech poplatků
Yamaha Tenere 700
Trhové Dušníky