Motorka je v nádherném stavu s nájezdem pouhých 21 000 km. Byla prodána v únoru 2020 a splňuje normu EURO4. Disponuje velkou originální výbavou, jejíž hodnota přesahuje několik desítek tisíc korun. **Výbava a doplňky:** - ABS + TC - Tempomat - Vyhřívané rukojeti - DRL (denní svícení) - WP podvozek - LED mlhovky + deflektory - Padací rámy - Centrální stojan - Hliníkový kryt motoru - Komfortní sedla - Boční nosiče + originální hliníkové boční kufry - Horní nosič GIVI - Nastavitelné plexi + deflektory - Zvýšení řídítek - Tankpad - LED blinkry s automatickým režimem - TFT přístrojovka s rozšířenými funkcemi Motorka byla podrobena kompletnímu servisu a revizím, včetně nové dovezové STK a evidenční kontroly pro registraci v České republice, což zaručuje bezproblémový provoz bez nutnosti dalších investic do následující servisní periody. Má jasný původ, doloženou servisní historii a garantované kilometry. Na tomto stroji nebyly provedeny žádné havarované ani poškozené opravy. Motorka je připravena na jízdu a poskytuje kompletní zázemí pro další využití.
2020
21.000 km
Včetně všech poplatků
Triumph Tiger 800 XCx TOP STAV+VÝBAVA+ALU KUFRY
Klabava u Rokycan
Triumph Tiger 800 je univerzální cestovní enduro, které kombinuje lehkost a hbitost s pohodlím pro delší výpravy. Ostré linie kapotáže nad nádrží a úzký podsedlový prostor podtrhují sportovní charakter, aniž by přetížily estetiku.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka dodávají stroji jistotu v každé rychlosti – od pomalého předjíždění ve městě po svižné průjezdy okreskami. Nízké těžiště a kompaktní rozměry usnadňují manévrování i při plném zatížení kufry.
Zkušené ovládání se podepisuje na každém tahu plynu: motorka reaguje přesně a předvídatelně, což je ideální pro české silnice s proměnlivou kvalitou asfaltu či klikatými horskými úseky.
Pohodlí jezdce zajišťuje ergonomicky tvarované sedlo a nastavitelné plexi, které účinně chrání proti větru a minimalizují únavu při dlouhých přejezdech. Vzniká tak příjemný kompromis mezi sportovní hbitostí a turistickým komfortem.
Lehká stavba a citlivě vyladěný podvozek pomáhají překonávat nerovnosti bez ztráty stability. Stačí jedno pohlazení plynu a motorka hladce přejde z klidné jízdy do svižného tempa, aniž by ztratila jistotu v zatáčkách.
Elektronické jízdní režimy a kontrola trakce umožňují okamžitou adaptaci na různé podmínky – od suchého asfaltu po mokrou dlažbu. Přepnutí režimu zvládnete během jízdy, což zvyšuje bezpečnost a potěšení bez zbytečných přestávek.
Prohlédněte mechanismus nastavení čelního štítku a zatáhněte ho do krajních poloh; dávejte pozor na vůli v kloubech a opotřebení zarážek, protože volné plexi při vyšších rychlostech vibruje a ruší výhled.
Udělejte test rychlého přepínání jízdních režimů a současně prověřte reakci elektroniky; přepněte z Road do Sport režimu a prudce přidejte plyn, a sledujte prodlevu v zátahu a blikání varovných kontrolek – zpožděná odezva nebo chybová hlášení mohou signalizovat poruchu řídicí jednotky.
Proveďte vizuální kontrolu těsnění vodní pumpy a okolí hadic chladicí soustavy; ujistěte se, že nevidíte bílé usazeniny nebo kapky chladicí kapaliny, a dávejte pozor na zkřehnutí hadic, protože netěsnosti povedou k přehřívání motoru a těžko odhalitelným závadám.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi