2020 KTM 790 Adventure R RALLY (500ks) | SPZ na přání | 5990km • 5.990 km

"RALLY"

O modelu "RALLY"

Model RALLY představuje vrcholnou kategorii cestovních endur, která jsou přímo odvozena od továrních speciálů pro dálkové soutěže. Tento stroj se řadí mezi špičku své třídy díky kombinaci vysokého zdvihu odpružení, nízké hmotnosti a motoru s charakteristikou zaměřenou na maximální točivý moment v nízkých a středních otáčkách. Je navržen pro jezdce, kteří vyžadují nekompromisní průchodnost terénem, aniž by museli obětovat komfort při dlouhých přesunech po zpevněných komunikacích.

Design modelu RALLY je definován štíhlou siluetou, která okamžitě evokuje soutěžní stroje z Dakaru. Výrazným prvkem je vertikálně orientovaná čelní maska s integrovaným LED světlometem, která zajišťuje nejen vynikající viditelnost, ale také aerodynamickou stabilitu při vysokých rychlostech. Agresivní linie nádrže plynule přecházejí do plochého sedla, což umožňuje jezdci snadný pohyb po motocyklu během technických pasáží.

Technické detaily podtrhují funkční zaměření stroje, jako je vyztužený trubkový rám a specifické uchycení podmotorového krytu z duralu, který chrání agregát před nárazy kamenů. Podvozek disponuje plně stavitelnými komponenty s vysokým zdvihem, zatímco kola o rozměrech 21 palců vpředu a 18 palců vzadu jsou obuta do pneumatik s hrubým vzorkem, které jsou homologovány pro náročné šotolinové cesty i asfaltové přejezdy.

Výhody používání "RALLY"

Hlavní výhodou modelu RALLY je jeho špičková ovladatelnost v členitém terénu, které je dosaženo díky precizně odladěné geometrii řízení a nízko položenému těžišti. I při plném zatížení a s využitím přídavných tankovacích nádob zůstává stroj předvídatelný a snadno řiditelný, což výrazně zvyšuje jistotu jezdce při průjezdu náročným technickým terénem. Výkonový projev motoru je navíc lineární, což umožňuje citlivé dávkování plynu na nezpevněném povrchu bez zbytečného prokluzu zadního kola.

Kromě mechanické vyspělosti nabízí RALLY pokročilou elektronickou asistenci, včetně vypínatelného ABS v režimu "Off-road" a několika palivových map přizpůsobených různým adhezním podmínkám. Moderní přístrojový panel s vysokým kontrastem poskytuje v reálném čase klíčové telemetrické údaje, jako je úhel náklonu nebo aktuální tlak v pneumatikách. Tyto systémy jsou navrženy tak, aby podporovaly jezdce v bezpečném posouvání jeho vlastních limitů.

Z technického hlediska ocení majitelé snadnou údržbu komponentů, které jsou dimenzovány na dlouhodobou zátěž v prašném a vlhkém prostředí. Přístup k vzduchovému filtru je řešen rychloupínacím mechanismem, což umožňuje rychlou výměnu v polních podmínkách bez nutnosti použití speciálního nářadí. Robustní brzdový systém s radiálními třmeny zajišťuje vysoký brzdný účinek a konstantní odezvu na páčce i po dlouhých sjezdech, kde dochází k vysokému tepelnému namáhání.

Na co si dát pozor při koupi "RALLY" již použité

Pečlivě zkontrolujte stav rámových trubek v oblasti úchytů motoru a hlavního stojanu, zda nevykazují známky deformací nebo prasklin laku, které by indikovaly hrubé nárazy v terénu. Sledujte také vůli v přepákování zadního tlumiče a prověřte, zda z vidlic neuniká olej, což by naznačovalo poškození těsnění vlivem prachu a nečistot. Pokud narazíte na sebemenší náznak koroze v místech svárů, vyžádejte si odbornou diagnostiku integrity rámu.

Otestujte funkci motoru v celém spektru otáček a zaměřte se na plynulost řazení, zejména u druhého a třetího rychlostního stupně, které bývají při off-roadovém využití nejvíce namáhány. Poslouchejte, zda se z prostoru spojkového koše neozývají nadměrné mechanické zvuky při volnoběhu, což by mohlo signalizovat blížící se nutnost nákladné servisní opravy. Ujistěte se, že spojka zabírá lineárně a páčka nevykazuje neobvyklý odpor.

Proveďte zkušební jízdu na nezpevněném povrchu a vyzkoušejte funkčnost elektronických asistentů, zejména vypínatelného ABS a kontroly trakce, zda reagují okamžitě na zvolený režim. Zkontrolujte veškeré elektrické konektory pod sedlem, zda nejsou oxidované nebo napadené vlhkostí, což je u tohoto typu stroje častý problém po intenzivním mytí tlakovou vodou. Prověřte historii výměn provozních kapalin, zejména motorového oleje, který u motorů RALLY vyžaduje častější servisní intervaly vzhledem k vysokému tepelnému zatížení.