Na prodej je motorka KTM 390 DUKE v skvělém stavu, která nabízí vynikající výkon a agilní jízdní vlastnosti. S objemem 373 cm3 a výkonem 32 kW poskytuje dynamickou jízdu, která potěší jak začátečníky, tak zkušené jezdce. Motorka má najeto pouze 8459 km, což svědčí o její výborné kondici. Datum první registrace je 15. května 2020, což znamená, že je relativně nová a má ještě dlouhou životnost před sebou. Mezi hlavní přednosti KTM 390 DUKE patří její lehká konstrukce, skvělý poměr výkonu a hmotnosti, a jízdní komfort, který je podpořen moderními technologiemi v oblasti odpružení a brzd. Motorka je vybavena řadou doplňků, které zvyšují její užitné vlastnosti a estetiku. Kromě toho je na ní udržovaná údržba, takže je připravena na další dobrodružství.
2020
8.459 km
Včetně všech poplatků
KTM 390 Duke390 DUKE
Signeulx
KTM 390 Duke okouzlí ostrým designem a odhaleným rámem, který zdůrazňuje sportovní charakter stroje. Jeho minimalistická kapotáž a úzký profil vytvářejí dojem lehkosti a agility na městských ulicích i klikatých silnicích.
Stroj má nízké těžiště a kompaktní rozměry, což usnadňuje manévrování v dopravní špičce i na parkovištích. Přímá linka řidítek a dobře vyvážený podvozek umožňují pocit naprosté kontroly už z prvních metrů.
Vizuální čistota kapotáže bez zbytečných plastik působí technicky a současně elegantně. KTM 390 Duke tak osloví jezdce hledající stroj, který vypadá moderně a zároveň splní každodenní požadavky dojíždění i zábavy.
Citlivá odezva na plyn a lehké řízení poskytují okamžitou zpětnou vazbu při každém manévru. Díky tomu můžete svižně proplouvat městským provozem i rychleji akcelerovat na venkovských silnicích.
Vzpřímená jízdní pozice s mírně zdviženými řídítky snižuje únavu rukou a zad, což zvyšuje komfort při delších trasách. KTM 390 Duke nabídne rovnováhu mezi sportovní hbitostí a pohodlím pro každodenní používání.
Lehká konstrukce a precizní podvozek zajišťují stabilitu i na nerovném asfaltu. Každý záhyb silnice projedete s jistotou, aniž by došlo ke ztrátě kontaktu s vozovkou.
Sejměte boční kryty a prohlédněte upevnění rámových svárů a horního mostu, a dávejte pozor na praskliny a korozi v místech ohybu, protože opomíjené vady mohou ohrozit strukturální integritu stroje.
Sejměte sedlo a vyzkoušejte quickshifter, a sledujte záškuby při podřazování a zpožděnou reakci, protože opotřebené snímače a špatné nastavení mohou komplikovat plynulost řazení právě při prudké jízdě.
Odejměte kryt palubní jednotky a spusťte diagnostiku, a dávejte pozor na chybové kódy a neaktuální firmware, protože nevyřešené softwarové závady mohou omezit výkon a bezpečnost během jízd českou krajinou.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi