Domů / Motocykly / Indian / FTR / Indian FTR 1200 - 1.majitel

2020 Indian FTR 1200 - 1.majitel • 23.000 km

jasná historiečerstvý servisprvní majitelkvalitní doplňkyvysoká spotřeba palivaomezený dojezdnáročný podvozekprověřit stav pneudostupnost dílů
2020 Indian FTR - 23 000 km - Fotka 1
1 / 7

Přehled

Tento motocykl Indian FTR 1200 byl zakoupen jako nový v roce 2020 (uveden do provozu 2021) prvním majitelem. Stroj má najeto 23 000 km a je v perfektním, nikdy nehavarovaném stavu. Veškeré servisní intervaly byly pravidelně prováděny v České republice, přičemž motocykl má čerstvě po kompletní servisní prohlídce v Meteor Motor Tech Praha.

Motocykl je osazen řadou kvalitních doplňků značky Roland Sands Design, které podtrhují jeho charakter. Zbytek stroje zůstal v naprosto originálním provedení. K motocyklu náleží také unikátní tématická VIP SPZ.

Seznam doplňků:

  • Nastavitelné páčky
  • Sportovní řídítka
  • Zrcátka
  • Řadička
  • Brzdový pedál

Tento kousek představuje zajímavou alternativu pro zájemce o modely jako Harley-Davidson Sportster, Sportster S, Triumph či Royal Enfield, kteří hledají silný a stylový motocykl s jasnou historií.

Rok

2020

Nájezd

23.000 km

199.000 Kč

Včetně všech poplatků

Prodejce

Indian FTR 1200 - 1.majitel

Divec


Nejlepší motorka, jakou jsem kdy mělSkvělá kombinace výkonu a komfortuFantastická ovladatelnost a stylIdeální pro městské ježdění a long road tripsŽádné problémy po 10 000 kmSkvělý výkon ve všech podmínkáchVýborný poměr ceny a kvalityNádherný design a příjemné sedloBezkonkurenční zážitek z jízdyRychlá a agile, ideální pro začátečníky

Informace o modelu

"FTR"

O modelu "FTR"

Indian FTR představuje unikátní spojení světa plochodrážních speciálů a moderního naháče pro běžné silnice. Tento model se vymyká tradiční produkci značky Indian, neboť nabízí agilní geometrii a vysoký výkon, které z něj dělají jednoho z nejzábavnějších strojů v kategorii streetfighterů.

Vizuální stránka modelu FTR je definována nezaměnitelným industriálním vzhledem, kterému dominuje příhradový rám a výrazná nádrž umístěná pod sedlem pro snížení těžiště. Agresivní postoj podtrhují sedmnáctipalcová kola obutá do silničních pneumatik, které dávají motorce charakter čistokrevného „flat trackera“, jenž vyrostl v drsné městské džungli.

Technicky jde o precizně navržený stroj poháněný kapalinou chlazeným dvouválcem do V o objemu 1203 ccm, který disponuje točivým momentem přes 120 Nm. Kvalitní podvozek od značky Sachs (u vyšších verzí Öhlins) je plně nastavitelný, což umožňuje jezdci přizpůsobit si tlumení přesně podle aktuálního stylu jízdy a kvality povrchu silnice.

Výhody používání "FTR"

Hlavní předností modelu FTR je bezpochyby jeho okamžitý zátah motoru v nízkých a středních otáčkách, který zaručuje bleskovou akceleraci při výjezdech ze zatáček. Díky vzpřímenému posedu a širokým řídítkům máte motorku neustále pod kontrolou, což z ní dělá ideální nástroj pro svižné projíždění klikatých okresek i pro efektivní pohyb v hustém provozu.

Moderní elektronická výbava posouvá bezpečnost na novou úroveň, zejména díky náklonovému ABS a kontrole trakce, které citlivě spolupracují s inerciální měřicí jednotkou (IMU). Jezdec má k dispozici několik jízdních režimů, které mění mapy plynu a intenzitu elektronických asistentů, což umožňuje bezpečné využití plného potenciálu motoru i v horších adhézních podmínkách.

Z hlediska údržby ocení majitelé snadnou přístupnost vzduchového filtru a přehledně umístěné komponenty, což zjednodušuje běžný servis. Robustní konstrukce motoru s dlouhými servisními intervaly ventilových vůlí zajišťuje, že FTR není jen víkendovou hračkou, ale spolehlivým společníkem pro náročnější motocyklové nadšence.

Na co si dát pozor při koupi "FTR" již použité

Prověřte kompletní servisní historii se zaměřením na pravidelnou výměnu oleje, neboť motor 1203 ccm je citlivý na kvalitu mazání při vyšším tepelném namáhání. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům provozních kapalin kolem ventilových vík a zda je převodovka hladká při řazení nahoru i dolů, což indikuje správné zacházení předchozím majitelem.

Otestujte funkci elektroniky a jízdních režimů prostřednictvím dotykového displeje Ride Command, přičemž se zaměřte na odezvu všech tlačítek na řídítkách. Pokud displej zamrzá nebo vykazuje chybové kódy, vyžadujte diagnostický výpis z autorizovaného servisu, aby se vyloučily problémy s kabeláží nebo řídicí jednotkou.

Proveďte důkladnou zkušební jízdu, při které se zaměříte na stav ložisek v krku řízení a kontrolu brzdového systému Brembo, zejména na plynulost náběhu brzdného účinku. Zkontrolujte stav řetězové sady a napínacích mechanismů zadního kola, jelikož agresivní styl jízdy, ke kterému FTR svádí, může vést k rychlejšímu opotřebení těchto komponentů.




Podobné motorky

Nedávno zobrazené

Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi