Motorka je ve výborném stavu a byla vždy oficiálně servírována v BMW. V srpnu 2024 proběhla výměna kardanu, poslední servis proběhl v červnu 2025, kdy byly vyměněny přední brzdové destičky. Vybavení zahrnuje plné tři balíčky: Touring, Comfort a Dynamic. Mezi další funkce patří kontrola trakce, ABS PRO, DYNAMIC ESA, KEYLESS RIDE, LED světla s denním svícením a dvoudílný quickshifter. Motorka nabízí čtyři přizpůsobitelné režimy jízdy, chromované sběrače, sadu pro spolujezdce, vyhřívané rukojeti a RDC kontrolu tlaku v pneumatikách. Dále je vybavena tempomatem, LED blinkry, centrálním stojanem a koly s paprsky. Součástí jsou i podpěry na kufry BMW VARIO a GIVI, příprava pro GPS BMW a adaptér pro TOM TOM. Pneumatiky Pirelli Scorpion Rally STR mají 80% životnosti vpředu a 60% vzadu. Přední brzdové destičky mají 90% a zadní 50% zbytkové účinnosti. Technická prohlídka je platná do září 2026. Motorka je nabízena z důvodu, že je pro majitele příliš těžká a náročná, a zvažuje se výměna za lehčí dobrodružné motocykly, jako jsou Triumph Tiger 1200 nebo Africa Twin 1100, s případným doplatkem.
2020
38.000 km
Včetně všech poplatků
BMW R 1250 GS AdventureExclusive
Bonate Sopra
BMW R 1250 GS Adventure představuje vrchol mezi dobrodružnými cestovními motocykly, který si zachovává obratnost endura a zároveň nabízí pohodlí pro vícedenní výpravy.
Výrazný rám s asymetrickými bočními kufry a zvýšenou podsedlovou částí vytváří pocit bezpečí a ochrany, když čelíte proměnlivému počasí nebo nerovnostem české krajiny.
Vzpřímená jízdní pozice v kombinaci s širokými řídítky a dlouhým zdvihem sedel zajišťuje jistotu v sedle, aniž by se obětovala obratnost při městském provozu nebo technických úsecích.
Přesná odezva na plyn a vyvážené rozložení hmotnosti zaručují kontrolu při průjezdu zatáček i hlubokých příkopů, ať už jedete po klikatých okreskách nebo po zpevněných polních cestách.
Hladký průběh výkonu od nízkých otáček umožňuje plynulý rozjezd a sebevědomé předjíždění bez nutnosti neustálého ladění plynu.
Pokročilé jízdní režimy a asistenti, jako je nastavitelný podvozek ESA a inteligentní kontrola trakce, dovolují snadno přizpůsobit chování stroje silničním i terénním podmínkám.
Prohlédněte manžety Teleleveru a několikrát stlačte přední vidlici, a dávejte pozor na netěsnosti a trhliny v gumových návlecích, protože opotřebované manžety vedou k pronikání nečistot a urychlenému opotřebení vnitřních částí.
Udělejte test Paraleveru nakloněním zadního kola a mírným pohybem náboje, a sledujte vůli v kloubech a neobvyklé zvuky ložisek, protože opotřebené prvky tohoto zavěšení ovlivní stabilitu při náhlých změnách směru a brzdění.
Prověřte funkci elektronických asistentů a přepínejte jízdní režimy přímo na TFT displeji, a sledujte zpožděné reakce servomotorů a blikání kontrolky, protože selhání elektroniky vás může zaskočit právě v kritické situaci na silnici.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi