Na prodej je Piaggio MP3 500 HPe, motorka vyrobená v roce 2019. Tato model má objem 493 ccm a výkon 33 kW, přičemž má najeto 24 000 km. Je dovezená z Francie a disponuje českou STK platnou do března 2028. Motorka je vybavena několika užitečnými doplňky, jako je opěrka pro spolujezdce, vyšší plexi pro lepší ochranu před větrem, režim ECO pro úsporu paliva a ABS pro bezpečnější brzdění. V nedávné době byly také vyměněny přední brzdy, což zajišťuje její příjemný a bezpečný provoz. Cena za tuto motorku je 99 999 Kč.
2019
24.000 km
Včetně všech poplatků
Piaggio MP3 500 HPe 2019 / ZIMNÍ CENA /
Vlčatín
Piaggio MP3 je ikonický tříkolový skútr, který spojuje jistotu motocyklu se snadnou ovladatelností skútru. Unikátní naklápěcí přední mechanismus umožňuje přirozené zaklánění do zatáček a zároveň brání neočekávanému pádu při nízké rychlosti.
Robustní karoserie nad prvními dvěma koly chrání jezdce před větrem a stříkající vodou, zatímco kompaktní rozměry usnadňují manévrování v úzkých městských uličkách. Díky jednoduchému ovládání stojanu a parkovací brzdy můžete MP3 nechat vzpřímený bez nutnosti bočního stojanu.
Pod sedlem se nachází velký odkládací prostor vhodný pro helmu, nákup nebo menší tašku, a navíc je možné motocykl doplnit o stylové boční kufry. Praktický design dělá z MP3 ideálního společníka pro každodenní dojíždění i kratší výlety.
Tříkolová konfigurace s naklápěcím předním ústrojím přináší výrazně stabilnější pocit v zatáčkách i na kluzkém povrchu. V dešti či při prudkých manévrech se MPU3 drží stopy lépe než běžné dvoukolky.
Elektronická parkovací brzda a zamykatelný naklápěcí mechanismus umožňují bezpečné parkování na svazích či v dopravní zácpě, aniž by musel jezdec použít stojan. To oceníte zejména v zúžených městských prostorách.
Vyšší štítek a členitá kapotáž efektivně chrání před větrem a deštěm, což šetří námahu paží při delších trasách. Pohodlné sedlo a vzpřímená jízdní pozice navíc snižují únavu i při dlouhých dojezdech.
Klíčovým prvkem je naklápěcí mechanismus s dvojicí předních ramen. Při kontrole několikrát úplně nakloňte stroj a vraťte ho do vzpřímené polohy, abyste odhalili případnou vůli v čepových spojeních či nesynchronní pohyb ramen.
Pečlivě prověřte těsnění a hydraulické hadice v oblasti předního odpružení. Únik oleje z tlumičů nebo poškozené hadice může vést k nerovnoměrnému chování stroje v zatáčkách a k nebezpečným situacím.
U modelů vybavených elektronickým dobíjecím systémem si ověřte správnou funkci alternátoru a regulátoru napětí. Problémy s dobíjením se projevují slabými nebo blikajícími kontrolkami a mohou vás neplánovaně zastavit na delší cestě.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi