Na prodej je Honda CB 500 X z roku 2019, která je v provozu od října 2019. Tento model se vyznačuje větším předním kolem a výkonem 35 kW, což jej činí vhodným pro řidiče s řidičským oprávněním A2. Motocykl byl zakoupen v České republice a je dodáván s návodem, servisní knihou a náhradními klíči. Motorka má na tachometru 19 900 km a platnou STK do října 2025, přičemž při prodeji bude udělána nová STK. V rámci výbavy obsahuje hlavní stojan, tři kufry, vyhřívané rukojeti, kryty páček, padáky a rozšíření bočního stojanu. Dále je vybavena USB nabíječkou, držákem telefonu a zámkem kotouče. Servis oleje byl proveden před přibližně 4 000 km a motocykl nyní má nové obě pneumatiky. Tento motocykl je ve výborném stavu a nevyžaduje žádné další investice.
2019
19.900 km
Včetně všech poplatků
Honda CB 500X
Vracov
Honda CB 500 X představuje lehké adventure enduro navržené pro plynulý přechod mezi městem, okreskami i lehčím terénem. Stroj má štíhlý profil a decentní kapotáž s výškou sedla, která usnadňuje nástup i pro nižší jezdce.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka podporují komfort na dlouhé vzdálenosti, aniž by se ztratila agilita potřebná v městském provozu. Čelní štítek působí nenuceně a efektivně chrání před větrem.
Digitální přístrojová deska přehledně zobrazuje všechny základní údaje a její ovládání je intuitivní i v rukavicích. Díky jednoduchému designu krytů a rámu je údržba rychlá a přístup k servisním místům snadný.
Pohodlí jezdce zajišťuje dobře tvarované sedlo a nastavitelný úhel čelního štítku, které zmírňují únavu při stovkách najetých kilometrů. Nízké těžiště dává pocit stability ve všech rychlostech.
Lehká hmotnost a vyvážené rozložení umožňují lehké manévrování na úzkých silnicích i snadné přesuny v kolonách. Přímá odezva na plyn a hladké podání výkonu podporují sebevědomou jízdu.
Výborný kompromis mezi silničním pohodlím a terénními vlastnostmi znamená, že CB 500 X zvládá hladký asfalt stejně dobře jako zpevněné polní cesty. Široká škála originálních doplňků umožňuje doplnit kufry, vyhřívané rukojeti i další praktické prvky.
Nejprve si prohlédněte manžety přední vidlice a uložení zadního tlumiče; opotřebené těsnění nebo vůle v ložiscích se projeví sníženou plynulostí tlumení a nestabilitou v nerovném terénu.
Udělejte kontrolu mechanismu nastavení čelního štítku a dotáhněte upevňovací šrouby, a dávejte pozor na povolené matice a praskliny v pantech, které mohou způsobit nechtěný pohyb štítku během jízdy.
Udělejte seřízení ventilových vůlí a vyměňte těsnění spojkového krytu, a sledujte klepání ventilů při volnoběhu a kapky oleje kolem spojky, protože zanedbané úkony vedou ke zvýšeným vibracím a únikům oleje.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi