Na prodej je motorka BMW R 1250 GS Adventure z roku 2019, která má najeto 130 000 km. Motorka je ve výborném stavu a je vybavena řadou doplňků. Mezi nimi se nachází zvýšené plexi a navigace BMW Motorrad V. Dále jsou součástí nabídky i dvě originální hliníkové kufry. Tento model je ideální pro všechny milovníky dobrodružství, ať už se chystáte na dlouhé výpravy nebo polní cesty. Jako první majitel motorky potvrzuji, že vysoký počet najetých kilometrů není na závadu a motorka skvěle jezdí.
2019
130.000 km
Včetně všech poplatků
BMW GS 1250 Adventure
Prostějov
BMW R 1250 GS Adventure představuje vrchol mezi dobrodružnými cestovními motocykly, který si zachovává obratnost endura a zároveň nabízí pohodlí pro vícedenní výpravy.
Výrazný rám s asymetrickými bočními kufry a zvýšenou podsedlovou částí vytváří pocit bezpečí a ochrany, když čelíte proměnlivému počasí nebo nerovnostem české krajiny.
Vzpřímená jízdní pozice v kombinaci s širokými řídítky a dlouhým zdvihem sedel zajišťuje jistotu v sedle, aniž by se obětovala obratnost při městském provozu nebo technických úsecích.
Přesná odezva na plyn a vyvážené rozložení hmotnosti zaručují kontrolu při průjezdu zatáček i hlubokých příkopů, ať už jedete po klikatých okreskách nebo po zpevněných polních cestách.
Hladký průběh výkonu od nízkých otáček umožňuje plynulý rozjezd a sebevědomé předjíždění bez nutnosti neustálého ladění plynu.
Pokročilé jízdní režimy a asistenti, jako je nastavitelný podvozek ESA a inteligentní kontrola trakce, dovolují snadno přizpůsobit chování stroje silničním i terénním podmínkám.
Prohlédněte manžety Teleleveru a několikrát stlačte přední vidlici, a dávejte pozor na netěsnosti a trhliny v gumových návlecích, protože opotřebované manžety vedou k pronikání nečistot a urychlenému opotřebení vnitřních částí.
Udělejte test Paraleveru nakloněním zadního kola a mírným pohybem náboje, a sledujte vůli v kloubech a neobvyklé zvuky ložisek, protože opotřebené prvky tohoto zavěšení ovlivní stabilitu při náhlých změnách směru a brzdění.
Prověřte funkci elektronických asistentů a přepínejte jízdní režimy přímo na TFT displeji, a sledujte zpožděné reakce servomotorů a blikání kontrolky, protože selhání elektroniky vás může zaskočit právě v kritické situaci na silnici.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi