KTM 390 Duke z roku 2018 je dostupná v atraktivní oranžové barvě, která jí dodává jedinečný vzhled. Motorka má najeto pouze 20 000 km a výkon 32 kW (53 HP), což ji činí ideální pro začínající i pokročilé jezdce. Je možné ji řídit s řidičákem A2. Motorka je vybavena laděným výfukem Leo Vince v hodnotě 12 000 Kč, což zlepšuje její zvuk a výkon. Součástí nabídky je také stojan v hodnotě 8 000 Kč, brašna na kapotu a zadní kufr (v hodnotě 5 000 Kč). KTM 390 Duke je v perfektním stavu, vše je plně funkční a nedávno prošla kompletním servisem v hodnotě 6 000 Kč, což je řádně zaznamenáno v servisní knížce. Tato motorka představuje skvělou kombinaci kvality a příslušenství za dostupnou cenu.
2018
20.000 km
Včetně všech poplatků
KTM duke 390
Zvíkovské Podhradí
KTM 390 Duke okouzlí ostrým designem a odhaleným rámem, který zdůrazňuje sportovní charakter stroje. Jeho minimalistická kapotáž a úzký profil vytvářejí dojem lehkosti a agility na městských ulicích i klikatých silnicích.
Stroj má nízké těžiště a kompaktní rozměry, což usnadňuje manévrování v dopravní špičce i na parkovištích. Přímá linka řidítek a dobře vyvážený podvozek umožňují pocit naprosté kontroly už z prvních metrů.
Vizuální čistota kapotáže bez zbytečných plastik působí technicky a současně elegantně. KTM 390 Duke tak osloví jezdce hledající stroj, který vypadá moderně a zároveň splní každodenní požadavky dojíždění i zábavy.
Citlivá odezva na plyn a lehké řízení poskytují okamžitou zpětnou vazbu při každém manévru. Díky tomu můžete svižně proplouvat městským provozem i rychleji akcelerovat na venkovských silnicích.
Vzpřímená jízdní pozice s mírně zdviženými řídítky snižuje únavu rukou a zad, což zvyšuje komfort při delších trasách. KTM 390 Duke nabídne rovnováhu mezi sportovní hbitostí a pohodlím pro každodenní používání.
Lehká konstrukce a precizní podvozek zajišťují stabilitu i na nerovném asfaltu. Každý záhyb silnice projedete s jistotou, aniž by došlo ke ztrátě kontaktu s vozovkou.
Sejměte boční kryty a prohlédněte upevnění rámových svárů a horního mostu, a dávejte pozor na praskliny a korozi v místech ohybu, protože opomíjené vady mohou ohrozit strukturální integritu stroje.
Sejměte sedlo a vyzkoušejte quickshifter, a sledujte záškuby při podřazování a zpožděnou reakci, protože opotřebené snímače a špatné nastavení mohou komplikovat plynulost řazení právě při prudké jízdě.
Odejměte kryt palubní jednotky a spusťte diagnostiku, a dávejte pozor na chybové kódy a neaktuální firmware, protože nevyřešené softwarové závady mohou omezit výkon a bezpečnost během jízd českou krajinou.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi