**Popis motocyklu:** Prodává se Honda CB500F, vyrobená v roce 2018, určená pro řízení s řidičským průkazem A2. Motocykl má najeto přibližně 27 tisíc km a je pravidelně používán na trase domov/práce. Technická prohlídka je platná do října 2026. Údržba motocyklu je vynikající – olej a filtry byly měněny po každých 6-8 tisících km, řetěz byl čištěn každých 1000 km a promazáván každých 500 km. Zadní pneumatika má najeto pouze 2000 km a brzdová kapalina vpředu a vzadu byla vypuštěna v březnu 2025. Motocykl je vybaven sportovním vzduchovým filtrem BMC a pneumatikami Pirelli Diablo Rosso 3. Má také výfuk MIVV Suono Black, přičemž originální výfuk bude součástí prodeje. I když došlo k poškození nádrže a pravého krytu motoru v důsledku skluzu v provozu, motocykl byl zkontrolován a je v pořádku. Najezdil více než 4000 km bez jakýchkoliv problémů. Je plně funkční a na maximu povoleného výkonu (48CV), což je ideální pro delší udržení po dvou letech povinného používání. Motocykl je k vidění v Římě, v oblasti EUR/Spinaceto nebo v centru Říma kolem ulice XX Settembre.
2018
28.000 km
Včetně všech poplatků
Honda CBR 500 FCB 500 F ABS
Roma
Honda CB 500 F zaujme čistým, moderním designem, který vsadil na jednoduchost a praktičnost. Ostré linie nádrže a kompaktní kapotáž sází na minimalistický vzhled, jenž zdůrazňuje technickou krásu stroje.
Lehký a štíhlý profil pomáhá v městském provozu i při parkování mezi auty. Nízké těžiště a dobře rozložená váha vytvářejí pocit stability při průjezdech klikatými okreskami i rychlých manévrech v zácpách.
Otevřená stavba rámu a snadno přístupné kryty pod kapotou usnadňují běžnou údržbu. CB 500 F tak nabízí motocykl, který vypadá nadčasově a zároveň odměňuje jezdce přímým kontaktem se strojem.
Plynulá odezva na plyn a lehké řízení činí z CB 500 F stroj, který se snadno řídí a instinktivně reaguje na požadavky jezdce. Každé otočení rukojetí přináší přesnou zpětnou vazbu.
Vzpřímená jízdní pozice a široká řídítka minimalizují únavu při delších trasách. Po stovkách kilometrů v sedle zůstává CB 500 F pohodlná a připravená na další úsek trasy, aniž by ztratila sportovní charakter.
Díky přístupným servisním prvkům a nízkým provozním nákladům tráví majitelé méně času v servisu a více času na cestách. Jednoduché úkony údržby zvládnete i doma, což šetří čas i peníze.
Sejměte sedlo a zkontrolujte těsnění palivové nádrže a palivové hadice, a dávejte pozor na prasknuté trubičky a skvrny od úniků paliva, protože zanedbané netěsnosti mohou způsobit nerovnoměrný chod motoru.
Uveďte motor do chodu a několikrát zařaďte první převod, a sledujte, zda spojka plynule přenáší výkon bez zbytečného prodlení, protože opotřebované lamely nebo znečištěné hydraulické vedení spojky mohou způsobit nechvalné cukání.
Otevřete boční kryty a prohlédněte hydraulickou pumpu a kluznou plochu spojky, a pozorujte jakékoli kapky oleje či otisky na vnitřní stěně, protože poškozená těsnění vedou k nedostatečnému tlaku a k náhlému propadnutí pístu spojky.
Pusťte přístrojovou desku a přepínejte světla, blinkry i varovné kontrolky, a sledujte pomalé rozsvícení, blikání či chybová hlášení, protože vlhkost v palubní jednotce nebo poškozené konektory mohou zradit právě ve špatnou chvíli.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi