Rok: 2017
Najeto: 51667 km a stále přibývají
Výfuk: Akrapovič i se svody, vyndaný DB killer, ale originál je k dispozici
Pneu: Bridgestone Battlax S22, zbývá cca 50%
Destičky: přibližně 60% (brzdi motorem)
Quickshifter: (nahoru) funkční, ale málo používaný
Držák SPZ: kratší verze, k dispozici i dlouhý
Padací protektory: na bocích a vzadu rolny
Tankvak: součástí prodeje
Údržba: Před sezónou nová gufera a olej ve vidlicích, nová řetězová sada s větší zadní rozetou o 3 zuby (48). Oleje měněny každých 5000 km
Další vylepšení:
Jízdní režimy: tři: závodní, standardní a déšť. Možnost nastavení TCS (1, 2 a vypnuto)
Servisní historie: Motorka byla pravidelně servisována, poslední větší servis a kontrola ventilových vůlí provedena v Písku u Kabourka, vše zaznamenáno v servisní knížce a doloženo fakturami.
Vzhled: Originálně černá, potažena červenou folií (AliExpress). Při stupačkách viditelný ošoupaný kryt od boty. Občas neukazuje zařazenou jedničku, ostatní kvalty ukazuje správně.
2017
51.667 km
Včetně všech poplatků
Yamaha MT09 2017 ABS
Smečno
Yamaha MT-09 představuje syrovou kombinaci agresivního designu a svižné ovladatelnosti. Ostrá přední maska s třemi LED světly a minimalistická kapotáž vytvářejí dojem stroje přímo vystřiženého z okruhu, přičemž si zachovávají praktičnost pro běžné použití na silnicích České republiky.
Úzký podsedlový profil spolu s nízkým těžištěm usnadňuje manévrování v městské dopravě i rychlé přechody mezi zatáčkami. Široká řídítka a vzpřímený posed nabízejí pohodlí i při delších trasách, aniž by se ztratila sportovní linka stroje.
Charakteristický zvuk paralelního trojválce a okamžitá odezva na plyn přinášejí pocit plného propojení jezdce se strojem. MT-09 je tak ideální volbou pro ty, kteří chtějí intenzivní zážitek z každé jízdy bez složité elektroniky narušující přímý kontakt s motocyklem.
Lehká konstrukce a citlivé řízení dávají jezdcům naprostou kontrolu při průjezdu městem i na okresních silnicích. Každý náklon do zatáčky je plynulý a přesný, což zvyšuje sebevědomí při svižné jízdě.
Silný tah v nízkých a středních otáčkách umožňuje snadné předjíždění, aniž byste museli lovit otáčky vysoko v červeném poli. To oceníte při rychlém průjezdu kolonou nebo při nečekaných nájezdech z vedlejších silnic.
Pohodlné sedlo a dobře tlumený podvozek minimalizují únavu na delších trasách. Díky ergonomii navržené pro různé typy postav zůstává MT-09 komfortní i po stovkách kilometrů, ať už jedete mezi městy nebo objevujete venkovské silnice.
Prohlédněte upevnění zadního rámu a odmontujte boční panely, a sledujte praskliny a uvolněné šrouby; dávejte pozor na nerovné spáry a korozní stopy kolem svárů, protože drobné vady rámu mohou ovlivnit stabilitu a bezpečnost stroje.
Proveďte zkušební jízdu v různých režimech (Standard, A, B) a rychle přepínejte trakci i quickshifter, a sledujte cukání při řazení a blikání ikon na displeji; varujte se chybových hlášení a zpožděných reakcí, které naznačují opotřebení snímačů nebo poškozenou kabeláž.
Zkontrolujte stav čepů a manžet přední vidlice v servomotoru řízení; při mírném pootočení řídítek hledejte vůli a netěsnosti, protože nesprávné usazení ložisek nebo poškozené těsnění tlumičů vede k nezvyklým vibracím a snížené ovladatelnosti.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi