Na prodej je KTM 390 Duke z roku 2017 s najetými 32 000 km, která je v perfektním stavu. Motorka byla pravidelně servisována, poslední servis proběhl v únoru 2025, zahrnoval seřízení ventilů, kontrolu rozvodů, přetěsnění a výměnu oleje ve vidlicích, novou svíčku a vzduchový filtr, a výměnu předních brzdových destiček. Všechny tyto úpravy jsou doloženy fakturami a fotografiemi. Mezi doplňky patří výfuk Dominátor, který produkuje krásný zvuk, padací protektory, zrcátka a zkrácený držák SPZ. K motocyklu budou přidány všechny originální díly. Pneumatiky jsou značky Bridgestone S21, přičemž zadní má přibližně 80 % a přední 90 % zbývající životnosti (DOT 3723). Motorka byla připravena pro přítelkyni, s cílem dosáhnout 110% stavu. Po roce přešla na silnější stroj, takže je ideální pro nováčky, kteří se chtějí naučit jezdit. Technická kontrola (STK) je platná do května 2028.
2017
32.000 km
Včetně všech poplatků
KTM Duke 390
Červený Kostelec
KTM 390 Duke okouzlí ostrým designem a odhaleným rámem, který zdůrazňuje sportovní charakter stroje. Jeho minimalistická kapotáž a úzký profil vytvářejí dojem lehkosti a agility na městských ulicích i klikatých silnicích.
Stroj má nízké těžiště a kompaktní rozměry, což usnadňuje manévrování v dopravní špičce i na parkovištích. Přímá linka řidítek a dobře vyvážený podvozek umožňují pocit naprosté kontroly už z prvních metrů.
Vizuální čistota kapotáže bez zbytečných plastik působí technicky a současně elegantně. KTM 390 Duke tak osloví jezdce hledající stroj, který vypadá moderně a zároveň splní každodenní požadavky dojíždění i zábavy.
Citlivá odezva na plyn a lehké řízení poskytují okamžitou zpětnou vazbu při každém manévru. Díky tomu můžete svižně proplouvat městským provozem i rychleji akcelerovat na venkovských silnicích.
Vzpřímená jízdní pozice s mírně zdviženými řídítky snižuje únavu rukou a zad, což zvyšuje komfort při delších trasách. KTM 390 Duke nabídne rovnováhu mezi sportovní hbitostí a pohodlím pro každodenní používání.
Lehká konstrukce a precizní podvozek zajišťují stabilitu i na nerovném asfaltu. Každý záhyb silnice projedete s jistotou, aniž by došlo ke ztrátě kontaktu s vozovkou.
Sejměte boční kryty a prohlédněte upevnění rámových svárů a horního mostu, a dávejte pozor na praskliny a korozi v místech ohybu, protože opomíjené vady mohou ohrozit strukturální integritu stroje.
Sejměte sedlo a vyzkoušejte quickshifter, a sledujte záškuby při podřazování a zpožděnou reakci, protože opotřebené snímače a špatné nastavení mohou komplikovat plynulost řazení právě při prudké jízdě.
Odejměte kryt palubní jednotky a spusťte diagnostiku, a dávejte pozor na chybové kódy a neaktuální firmware, protože nevyřešené softwarové závady mohou omezit výkon a bezpečnost během jízd českou krajinou.
Motocykly, které jste si nedávno prohlíželi